“垃圾围城”的风险，不单是中国内地城市才有，广州只是一个缩影。

　　如何解决垃圾问题，走出“垃圾围城”困局？近日，本报记者先后奔赴澳门、首尔、新加坡等地，考察这些城市的垃圾焚烧的做法和效果。

　　走出“垃圾围城”困局?

　　对于面积狭小、人口不断增加、垃圾日益增多的澳门来说，垃圾焚烧似乎是一个合适的选择。澳门作出这一选择的时间很早，上世纪80年代末就已经确定，在那个年代，垃圾焚烧方案引发的反对要小得多。

　　如今，内地许多城市也遭遇“垃圾围城”的困境，也在寻找突围之路。

　　对此，澳门有人士认为，垃圾焚烧厂除了技术先进外，管理也非常重要。

　　先进技术加严密管理使得垃圾焚烧在澳门行之有效。　　

　　在澳门的离岛——氹仔岛北安填海区一条不起眼的小路上，坐落着一间工厂，其间两个几十米高的大烟囱令人瞩目，缕缕白烟从中缓缓飘出。这就是澳门垃圾焚化炉厂的所在地，澳门每天产生的大多固态垃圾就在这里处理。“澳门垃圾焚化炉主要处理城巿垃圾，包括生活垃圾、商业废料及可燃废料等。”澳门环保局方面对记者表示。

　　时间：1992年是转折点

　　“以前只有一个大烟囱，后来工厂扩建，增加了一个。”澳门环境咨询委员会成员黄就顺对记者介绍说。早在澳督时代，黄就顺就是澳门环境委员，可谓见证澳门城市垃圾从填埋到焚烧的历程。

　　澳门垃圾焚化炉厂建成于1992年，这是一个转折点，澳门垃圾处理方式由填埋转为“焚化为主，填埋为辅”。澳门大街小巷的固态垃圾从居民的家中、楼盘垃圾房，经过垃圾车的运送，集中到焚化炉厂进行处理。

　　焚化炉厂远离居民区，离澳门本岛大约5公里，它背依大潭山，近靠大海，澳门国际机场近在咫尺，四周大多都是工厂。

　　程序：垃圾车进入先过磅

　　一辆接一辆的垃圾车从厂区进进出出，显得十分忙碌。标有“CSR”(注：澳门清洁专营有限公司，是澳门固体废料回收专营权持有者)的大型垃圾车的车斗是全封闭的。