长江三峡通航管理局19日发布消息说，今冬以来，每天有40至60艘运煤船通过三峡船闸，累计已将450多万吨电煤运送到长江中下游省市，以缓解部分地区因寒潮来袭而造成的电煤供应紧张局面。

　　每年冬季，长江中下游省市电煤需求巨大，而长江航运承担着重要的电煤运输任务。2009年12月以来，我国大部分地区遭遇多轮寒潮，长江中下游等地电煤需求急剧增长，电厂电煤存量告急。

　　作为云、贵、川电煤水上运输的“关口要塞”，位于湖北宜昌的三峡船闸和葛洲坝船闸为电煤运输开辟了“绿色通道”，对运煤船舶实行优先检查、优先安排过闸计划、优先放行。从2009年12月1日到目前，通过三峡船闸下行的电煤共计450多万吨，同比增长一倍，电煤已占三峡船闸今冬下行货物量的80%。

　　为确保运煤船舶安全、快捷地通过三峡-葛洲坝两坝间河段，长江三峡通航管理局加强了现场指挥协调和应急保障，及时做好两坝运行衔接，尽力减小特殊天气对通航造成的不利影响。目前，除遇大风、大雾天气外，运煤船舶基本能随到随走，未因人为原因滞留。

　　据介绍，随着新一轮寒潮的来临，长江中下游部分地区的电煤供应紧张状况可能还将持续一段时间。长江三峡通航管理局将继续克服困难，服务于电煤抢运工作，以有助于保障沿江省市人民生活、工业生产所需。(吴植、林海)