员工举报

　　仅凭肉眼就能看到杂质

　　阿文(化名)是广东埃索广州广氮A加油站(以下简称“广氮A站”)有着10多年工龄的资深员工。一个月前，他和一些加油站管理人员和员工一起，实名向本报投诉，称广东埃索旗下的多家加油站发生过退油事件。公司提供的成品油送到加油站后，有时仅凭肉眼就可发现油泥、杂质掺杂其中。

　　据介绍，“从去年五六月份开始，加油站就不断接到车主的投诉，称成品油的质量出现问题，为此加油站的成品油销量也开始下降。”阿文表示，车主多是加完油后，行驶中发现质量有问题，立即返回投诉，一些车主甚至索赔。加油站把问题反馈给广东埃索后，公司总是一再强调“油品绝对没有质量问题。”然而阿文根据10多年来的工作经验判断，的确是成品油的质量问题。

　　管理人员

　　普通实验就验出不合格

　　“加油站的员工通过普通的试水验油，就能发现油的质量问题。”负责广氮A站和B站管理工作的杜女士(化名)向记者证实了发生在广氮A站和广氮B站的退油事件，她甚至表示，退回去的油都拉到公司其他加油站去了。

　　杜女士向记者出示了一份2009年3月9日向广东埃索反映油品质量的报告。记者看到，报告中说，3月2日，广氮A站的员工在给一辆车加完油后，接到了车主的投诉，称车辆出现“提速慢、很难加上油”的情况，员工就此咨询某4S店的专业人员，被告知是因油品的质量差。杜女士立即查询该批次的油品的来源，发现是从“港茂油库”拉来的，提单号为2733，运油车车牌号A73477。

　　车主投诉

　　高速公路上演死火惊魂

　　深圳车主李莎(化名)是投诉油品质量的车主之一，她称从来没遭遇过这样的事。

　　2009年6月9日下午4时左右，她在广氮加油站加了150元的油，之后她驱车离开。然而，当她的车开到肇庆时，却出现了频频“死火”的状况。“当时我开车行驶在高速公路上，出现“死火”很容易就被追尾。”李莎接受记者采访时仍心有余悸。

　　“当时我就怀疑油品有质量问题，第二天早上就打电话到埃索公司询问，一名接电话的员工称，他们所供应的成品油都是大公司的油，不会出现质量问题，并拒绝透露他的工号和姓名！”李莎告诉记者，当时她感到很无助。6月10日上午10时，李莎将车开到肇庆某修理厂，修理厂的检测结果是油路不畅通，需要更换油。据悉，几天后她将车重新送到修理厂，将油箱和油路重新清洗后才解决问题。

　　事后，李莎打电话到广州市消委会投诉，认为是广氮加油站的问题油导致其车辆的油路被堵。