部分的哥因“断气”歇业引起政府关注，当地调集公交车，加快线路发班速度，以满足市民出行需要

　　乐山

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　　“咋个打不到车哦？我都等了一个多小时了。”从昨日早上开始，乐山市市长热线、城市客运管理处不断接到市民打来的电话。细心的人们发现，街上跑的出租车明显少了，虽然加气站前依然排着长龙，但还有些出租车在居民小区里一停就是一整天。

　　反映：

　　繁华路口两个小时没打到车

　　从早上开始，乐山市民就开始遭遇“打车难”，市长热线和客管处电话几乎被打爆。“在市区繁华路口，我等了两个小时都没打到车。”市民季先生说，中午12点下班后，他从阳光广场出发，准备前往春华路一家火锅店。让他颇为惊奇的是，过往的车流中鲜有出租车的身影。偶尔有一辆驶过，里面也载着乘客。直到下午两点，朋友们吃到快要散场，见季先生还在等车，才不得不专程开车过来，接走脚都已经站酸的他。

　　到昨天下午，网络上也出现了大量相关帖子。在当地论坛海棠社区，许多网友都讲述了自己打车难的遭遇。

　　的哥：

　　加气太难干脆停下“睡大觉”

　　帖子中，许多网友同时发问：出租车哪里去了？根据网友提供的信息，记者在市区

　　寻访发现，全部4座CNG加气站外，出租车排成了长队。然而，面对上门的生意，加气站并未开放。

　　下午3时10分许，在龙游路加气站，守在入口处的工作人员说，这是因为气压不够。对此，的哥们似乎也习以为常，三三两两摆起了龙门阵。“要4点才加得到气。”排在队伍第一位的的哥说，他从上午9点多就开始排队了。

　　据的哥们介绍，加气站每天通常加3次气，早上一次、下午一次、晚上一次，每次持续时间约两个小时。加一次气，需要排好几个小时的队。而由于气压较低，加的气也没有原来跑得远。

　　没有上路的出租车中，并非所有都在等待加气。龙游路加气站旁一商家说，在往天的这个时候，排队等待加气的出租车要多得多。证实这一说法后，的哥们还透露说，因为加气太难，许多出租车都没有去加气站，而是直接摆在家里“睡大觉”。果不其然，在多个居民小区、一些稍微偏僻的街道上，记者看到了许多“睡大觉”的出租车。

　　举措：

　　调集公交缓解市民出行难

　　乐山的哥因为加气难以及各种因素导致利润很薄，甚至不能满足基本的营运需求，导致部分司机选择歇业。该现象引起了乐山市政府的重视。昨天下午4时，市政府主要领导召集相关部门开会研究此事。据该市客管处工作人员介绍，为了满足市民的出行需要，他们一早便通知了公交公司调配车辆，加快了所有公交线路的发班速度。同时，通过出租车公司做工作，呼吁的哥恢复运营。从统计数据来看，到下午5时许，大部分出租车都已经恢复了运行。“但这些措施只能治标。”该工作人员说，解决出租车和公交车加气难才是关键。

　　为何会出现加气难，要如何才能解决？昨日下午，记者前往了乐山市燃气公司，但采访要求被婉拒。但此前，该公司相关负责人接受媒体采访时曾表示，乐山的燃气能源供应较紧张，是因为上游供气单位的供气量和乐山实际用气量存在较大缺口，而且随着城市燃气用量的快速增长，这个缺口还将变大。2月10日，为了缓解公交车和出租车加气难，乐山市有关方面曾联合发文，开辟公交车、出租车、客运班线车辆专属加气时段，但未能从源头上解决加气难问题。

　　昨晚8时30分，记者从乐山市客管处负责人处获悉，在市政府进行的会议仍在继续，相关问题正在进一步研究。