随着国际油价重回80美元，多家航空公司上调了航班的燃油附加费，但内地航线的燃油附加费目前尚没有变动。

　　自2010年3月1日起，国航将上调韩国始发至中国内地航线的燃油附加费，标准为每航段每位旅客由18美元上调至22美元。这是继今年1月4日国航将该航线燃油附加费从14美元上调至18美元后的第二次调价。

　　今年1月1日起，国航已陆续上调了从中国内地往返中国香港、澳门等地航线的燃油附加费，而其他国际航线燃油附加费仍按原标准执行。此次，国航和东航从中国香港到中国内地的燃油附加费也调高到了84港元，涨幅为8%。

　　据游易旅行网介绍，近日他们也接到香港航空和香港快运航空的通知称，从2010年3月1日起，将各航班的燃油附加费上调至每人每航段10.8美元。大韩航空也表示将于2010年3月1日(出票日期)起，上调中国香港出发的航班燃油费，中国香港始发至韩国、日本、东南亚、关岛的航班由10美元上调至11美元，中国香港出发至美洲、欧洲、大洋洲的航班由47美元上调至50美元。

　　另外，国泰航空调高航空客运燃油附加费的申请已经得到中国香港民航处的批准，2010年3月1日至3月31日，中国香港出发的短途航班最高为84港元，长途航班最高为390港元，增幅为8%。而上一轮的附加费申请是在1月底审批，当时获批准征收的附加费水平：短途航班最高为78港元，长途航班最高为362港元。

　　在部分国际航线的燃油附加费上调后，去年11月刚复征的内地航线燃油附加费暂时还没有变动。去年11月，国家发改委发出公告称，民航内地航线旅客运输燃油附加费将采取与航空煤油价格联动机制，由航空公司在机制规定范围内自主确定燃油附加费具体收取标准。不过公告出台后，国内航空公司的燃油附加费征收基本仍是一致，即800公里(含)以下航线每位旅客征收20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客征收50元燃油附加费。（王雅慧 早报记者胡镪文）