记者4日从济南市质监局了解到，在省城对车用燃气瓶进行全面的“体检”同时，省城的加气站不仅会对现有的加气设备进行升级，而且还将成为燃气瓶安全检验环节中的一部分。今后没有对燃气瓶进行安全检测的车辆，加气站将不予加气。

　　4日中午，记者来到省城黄台南路的天业国际能源加气站，正值午间加气高峰，有30多辆出租车在此排队等候。记者在加气机前看到，虽然出租车上搭载的燃气瓶都是安装在车辆后备箱中，但是加气孔在车辆前部的发动机旁。

　　该加气站工作人员告诉记者，目前在对出租车进行加气过程中，并不会检查车辆后部的燃气瓶情况。而记者查阅2009年10月起执行的《济南市天然气加气站安全管理暂行规定》，其中第17条规定“严禁为无质量技术监督部门检验合格证、超过检验期限或使用年限的汽车燃气瓶加气”。

　　对此，济南市质监局负责人表示，在省城全面开展车用燃气瓶检验的同时，还将对省城的加气站进行技术改造。“以后我们会在加气设备上加装一套自动充装安全操作系统。也就是说，在加气前，工作人员要用加气枪对气瓶的检验安全标志上的信息条码进行扫描，只有进行过检验，符合标准的气瓶，加气枪才会对其加气。”

　　另外，记者了解到，省城加气站今后还将对所有来此加气车辆的燃气瓶的安全检验标志进行核查，以杜绝未经安全检验的车用燃气瓶投入使用。

　　据济南市市政公用事业局提供的数字显示，截至2009年底，济南市CNG加气站达41座，日总供气能力达45万立方米。济南市目前拥有城市天然气公交车1084辆、城市天然气出租车8000余辆，天然气公交车、出租车总数占全市公交车、出租车总拥有量的76%以上。(记者 崔滨 实习生 刘硕)