不过，这里自行车的价格可高得令人咂舌。最为普通简单的自行车，大约需要200欧元，稍好一点的赛车造型，就要四五百欧元甚至更贵。世界上最昂贵的自行车就诞生在这里，同为世爵品牌的极品自行车，最贵售价超过10万元人民币。但是，昂贵的价格换来的是极佳的质量，例如车胎，通常情况下一两个月才需要补点气。(记者 潘治)

　　韩国：

　　骑车上下班将获奖励

　　为鼓励民众“绿色出行”，韩国政府日前表示，将对选择骑自行车上下班的公民给予物质奖励，通过一系列措施推广“自行车使用文化”。

　　根据韩国行政安全部公布的“2010年自行车政策促进计划”，为鼓励市民多骑车，政府将对每月骑车上下班累计达到一定天数者给予现金等物质奖励，并将在试点地区引入“绿色交通加盟店”等自行车公交系统，租用自行车者可享受优惠。

　　按照这一计划，从今年下半年开始，韩国百货商店、大型购物中心、高尔夫球场等商业娱乐场所都要开辟专门的自行车停车场。

　　同时，为给自行车出行提供方便，韩国政府还将加强道路等基础设施建设。今年将优先建成178公里的城市生活型专用自行车道，计划2019年前建成自行车道3120公里。到2012年，韩国全国将建成10个自行车使用示范城市，将自行车的交通分担比例和普及率分别提高到15%和60%。

　　行政安全部有关负责人说，推广骑自行车出行是解决日益严重的环境污染和交通堵塞问题的有效手段。政府将通过多种措施，使自行车在公共交通中占有“一席之地”。(记者 班威)

　　奥地利：

　　“自行车节”推行环保

　　每年4月的第一个周末，奥地利自行车协会都要在维也纳举行“维也纳自行车节”。今年的自行车节已是连续第16届。作为奥地利最大的群众性活动之一，为期两天的自行车节通常都吸引约10万参观者。

　　随着战后经济的恢复与发展，人们生活的迅速富裕，汽车越来越多地进入到普通居民家庭，人们以拥有私家汽车而自豪。曾有一段时间，维也纳市的汽车拥有量迅速增加，而自行车的主要功能退化为休闲和锻炼的工具。近年来，随着人们环保理念及意识的加强，正有越来越多的维也纳人加入到以自行车代步的行列中。

　　维也纳自行车节主办方的初衷就是，引导居民喜爱和使用自行车，宣传自行车的安全行驶知识，介绍并展示新的车型，促进自行车的推广。维也纳自行车节的主办方，维也纳自行车协会负责人多普尔女士告诉记者：“我们举办这样的活动就是为了让更多人喜爱骑自行车。自行车是环保的交通工具，城市需要它。”

　　维也纳自行车节也是欧洲自行车领域规模最大的展示活动之一。今年，有100多家自行车制造商前来参展、举办讲座并展示、推介各种品牌和功能的新款自行车产品。电动自行车是今年维也纳自行车节中的一个热点。30多家制造厂商为到场的游客提供尝新体验的机会。

　　此外，为了提高孩子们的兴趣，维也纳自行车节还专门开设了针对儿童的节目，如模拟山地翻越，穿越障碍物比赛等，引起了孩子们的极大兴趣。

　　在今年的维也纳自行车节上，警察也来到现场，免费为那些当场购买自行车的人，提供自行车的注册挂牌服务，省去人们再去警察局排队登记的麻烦。

　　根据维也纳市政府提供的数据，如今在维也纳，人们使用自行车的热情迅速提高，自行车的职能正以惊人的速度从休闲、运动设备转向交通工具。维也纳市政府为了推广自行车作为代步工具的使用，近年来也加紧建设方便自行车安全使用的基础设施。到2006年，维也纳市的自行车专用道总长度已由上世纪90年代初的190公里猛增到1000公里。目前，维也纳市的自行车使用量占人员运输总量约5%。市政府的目标是，到2015年将这个比例提高到8%。((记者 刘钢)