近日，中国石化集团宣布成立燃料油销售有限公司，下设7家分公司和1家全资子公司，该公司将承担起中石化集团燃料油的统一经营和管理职责，对中石化所属炼厂生产的燃料油实行统购统销。中国证券报记者从中石化集团了解到，目前该公司内部架构尚未完备，公司管理层尚未到位。

　　中石化集团网站称，成立后的燃料油销售有限公司将紧密贴近燃料油主要消费阵地，发挥集团化管理和集约化经营优势，统筹国内国际两个市场，进一步整合仓储设施规划布局，建设较为完善的资源供应网络，全力开拓船加油市场，构建辐射国内主要港口的船加油连锁经营网络，并积极进入国际市场，扩大海外贸易量，使燃料油销售成为与中国石化品牌形象相匹配的成长性业务。

　　燃料油作为重油，是炼厂的副产品，价值较轻油低，目前市场价格在5000元/吨左右，主要用于发电、建材等行业，还有一部分流入民营炼厂用作加工成品油。我国现已成为燃料油消耗大国，国家发改委公布的数据显示，2009年中国燃料油表观消费总量约为3400万吨，其中中石化燃料油在全国的市场占有率为30%左右。

　　据中国石油大学工商管理学院副院长董秀成介绍，与柴油汽油的国家控制价格不同，自2004年1月1日国家取消燃料油的进出口配额起，中国燃料油市场基本与国际市场接轨，价格完全由市场双方决定，具有进口资质的企业，无论是国有还是民营，都可以进口燃料油，因此我国燃料油市场的特点是开放程度高、竞争激烈。

　　在这种情况下，中石化将原本分散在各地分公司炼厂的燃料油业务整合，目的即在于加强中石化燃料油业务的市场竞争力，这与中石化专业化集中化的经营战略一致。

　　银河期货总经理姚广日前在接受中国证券报采访时曾表示，燃料油从原料来看主要受原油的影响，从进口贸易来看主要受新加坡燃料油的影响，因为我国燃料油进口主要以新加坡燃料油定价，目前我国燃料油市场40%需要进口，对外存在较大的依存度。定价受制于外盘，不得不跟随国外价格波动，国内油品运营商存在较大的价格波动风险。

　　中石化销售有限公司副总经理左兴凯在接受中国证券报记者采访时说，作为国内最大的燃料油生产商和供应商，中石化成立专业化公司对燃料油进行统购统销的另一个原因，正是为了缓解国际期货市场投机带来的燃料油价格冲击。(王颖春)