福清火车站“开门迎客” 结束当地没有铁路历史——中新网
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    福清火车站“开门迎客” 结束当地没有铁路历史
2010年04月27日 14:16 来源:福州日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  “这么快就到了,比坐大巴强多了。”26日上午8点40分左右,刚迈出福清火车站出站口的小王一脸兴奋。小王是福清火车站接待的首批客人之一,26日福清火车站正式“开门迎客”,从而结束了当地没有铁路的历史。

  据了解,当天还有近400名当地群众来到福清火车站站前广场,共同见证这一历史时刻,随后有近200名群众坐上开往厦门的动车,亲身体验福厦动车之旅。

  福清火车站于2009年6月1日开工建设,今年3月份建设完成。福清火车站站前广场面积达4.5万平方米,站房为线下侧卧式站房,站房总面积4042.4平方米。站房左右两侧为二层砼框架结构,分别作为设备用房、贵宾厅及办公用房等,中间为一层候车大厅。站房整个屋面为钢桁架结构体系,屋顶最高点23米。该站设2台5线,站台高1.25米、长450米、宽10.5米,面积为9450平方米;站台雨棚也为钢桁架结构,面积14105平方米;站台下方设地下进、出站通道各一座,并与站房连接。 (何海铭 毛晨熙)

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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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