住建部官员呼吁尽快转变交通发展模式

　　中新网北京9月12日电(记者 阮煜琳)住房和城乡建设部总经济师李秉仁指出，随着小汽车保有量的迅猛增长，很多城市的交通拥堵状况日趋严重，但城市的土地、环境容量，都无法承受小汽车无节制的发展，面对中国城市高密度发展的现实和趋势，转变城市交通发展模式已刻不容缓。

　　步行、自行车交通方式是“绿色交通”方式的重要组成部分，是城市交通可持续发展的重要支撑。而且，人行与自行车占用空间仅为小汽车的1/30和1/20，这对于交通空间稀缺度极高的城市来说，是空间使用效率最高的交通方式。

　　但近年来，一些城市步行、自行车交通出行环境恶化、出行比例下降的趋势也越来越明显。要采取切实措施，进一步完善地方法规，结合城市功能、空间布局和交通换乘点，加强步行、自行车交通系统的建设，发挥步行、自行车交通在短距离出行和接驳换乘等方面的优势，缓解交通拥堵。

　　李秉仁强调，城镇化和机动化的快速发展是不可阻挡的，但其发展模式是可以选择和引导的。在当前小汽车交通、尤其是私人小汽车交通快速发展的阶段，转变城市交通发展模式，已经刻不容缓，尽快采取措施，抓住时机，大力发展绿色交通。

　　今年中国城市无车日活动将于9月22日举行，主题为“绿色交通、低碳生活”。为扩大参与无车日活动的城市数量，住房和城乡建设部要求已获得或新申报“中国人居环境奖”和“国家园林城市”的城市，签署“中国城市无车日活动承诺书”，开展无车日活动。(完)