中秋将至送礼忙 月饼渐成“公关饼”引市民担忧

　　临近中秋节，北京迎来交通大拥堵：这当中，月饼应当是其中一个重要诱因。

　　“这都是送月饼的车辆惹的祸”，不少人抱怨，满大街都是月饼在送来送去，因为它的“旅行”，给城市交通添了堵。

　　据了解，每年八月十五前的一个星期，是月饼销售的最高峰。而这个星期往往也是北京暴堵最严重的时段。

　　一直以来，中秋节就有馈赠月饼的习俗，然而，如今的月饼馈赠却有些变味。月饼成了用来拉关系的“公关饼”。不少市民担忧——送礼经济莫要淹没了中秋文化。

　　12个小时“在路上”

　　出场人：某食品企业公关人员

　　在一家食品企业办公室工作的钟先生，从上周五开始，主要工作就是给关系单位、重要客户“送月饼”。

　　“每天一上班，装好月饼就出门，最累的一天我从上午9点一直‘送’到晚上9点半，刨去中午吃快餐歇息的15分钟，差不多有12个小时都是在路上”，钟先生告诉记者，那天他共送了16个“点”，送出40多盒月饼，“送饼”路线涉及安贞、西直门、宣武门、崇文门、大望桥、工体、东直门、长虹桥等多处繁华地段，光两广路就跑了3趟。钟先生透露，今年中秋节，公司准备了100多盒月饼“专供”送礼。

　　在另一家公司工作的宋先生，这几天开着车也在忙着送月饼。“单位领导开出了一个清单，起码有百多盒月饼要送”，宋先生说，平时我们没这么密集地出过车，每天大约一两趟，现在全天都在外面跑，“我大概算了下，每天我的车至少跑够10家单位，才能赶在9月22日之前把所有月饼送完。

　　上午买蟹下午送

　　出场人：广告公司职员

　　小王在广告公司上班，专门负责节日送礼。这个中秋节，为了显得与众不同，单位领导一合计，舍弃了月饼，改送新鲜的大闸蟹了。

　　于是，小王和同事两人，一大早就从单位出发，先在超市和几家专卖店里转了转，买了3盒价值688元的大闸蟹礼盒。下午1点，两人开车从花园桥出发，展开送礼之旅。第一站是阜成门，因为二环路堵车，2点20分才到，把礼品送到了客户手里。接着是万柳和衙门口桥，因为西四环下午车不多，一路上还算顺畅，4点30分就已经从第3家走了出来。

　　“我们的经验是事先设计好送礼线路，像这次的3个送礼对象，地点都在西边，线路是事先就挑好的，就怕绕路堵车”，小王告诉记者。

　　五人分工按“片儿”送

　　出场人：某外企职员

　　在某外企宣传部上班的李小姐也有自家送礼的绝招。她告诉记者，因为需要送礼的对象太多，她们部门的5个成员，每人按区域、单位划分了“责任田”，分别负责给不同的客户送月饼券，前后花了一个多星期。

　　上周五早上7点，李小姐就从单位出发，奔波了一个上午，给4位领导送去了礼品券“我12点钟从最后一家出来的，因为一大早就出发了，避开了早高峰，算是速度比较快的”。可李小姐的同事就没那么幸运了。那天中午12点，他从光华路出发，本打算送掉两张礼品券，可因为遇上雨天堵车，到朝阳门的第一家客户那里，就已经将近4点了。没办法，只能将送礼行程又延后了两天。

　　网友热议

　　中秋节变成送礼节

　　在各大网络论坛上，中秋节送礼也是近来最热的话题。

　　名为“一个孩子他爹”的网友，为了给领导送大闸蟹，费尽周折，先让苏州的朋友大清早到湖里捞蟹加急快运到北京，再将礼盒加冰放在泡沫箱里阴凉保存，最后开车一家家“送货上门”。

　　一位自称公司小职员的网友，就对味多美蛋糕店的彩信提货券赞许有加。“把手机彩信的二维代码发给客户，让他们直接来领月饼礼盒，不但老板有面子，关键是节约了亲自送礼上门的时间”。

　　对于满世界流通的礼品，大部分人都颇有微词。

　　新浪“脖主”郭冒冒留言道：中秋节其实就是月饼节，个个企业都有一大堆月饼，要想尽办法去处理，最好的方法就是送礼。收月饼的人收到面露苦色，想着又该转送给谁呢？月饼恐慌。“建筑师老王”提前从中秋节中感到了疲惫，“安排送礼、忙于收礼、参与堵车、忙着花钱……”“滚滚红尘09”则经典地总结了一句话：吃月饼的不用买，买月饼的不吃。

　　更有收月饼收到手软的人，在网上做起了转让生意。

　　名为“小灵仙”的网友，前天就在大众网上开了帖，转让父母和自己今年收到的月饼。记者在转让清单上看到，稻香村诚贵之礼月饼套装、大三元花开富贵月饼套装、钓鱼台国宾馆国宴八角盒装月饼、烤肉宛情月月饼、全聚德仿膳皇月饼套装、宫颐府月饼礼盒、辉煌华彩礼盒，7大盒月饼颇为壮观，折合市场价近1500元。“家里还有新的茶叶，大部分为铁观音，都是包装精美、质量不错的，家里人也用不了，都可以便宜转让了”。

　　杨滨观点

　　不要让送礼经济

　　淹没了中秋文化

　　中秋节吃月饼，本意是象征团圆，而且送给最亲近的人，体现了亲情、友情。然而近两年，月饼的功能不知不觉发生了变化，从单纯的团圆与亲情的象征，变成人际交往的一个筹码。

　　如今，人们中秋节前送月饼的风气越来越盛，你送我，我送他，他送你，大家忙得不亦乐乎。据报刊载，全国人大常委会副委员长成思危曾有过这样的话：“中秋节前北京堵车很严重，都是送月饼的”。

　　节前，为了送几盒月饼，车来车往，浪费大量人力、物力和能源；节后，堆在废品收购站的大量月饼包装盒和过期月饼，让人触目惊心。

　　记者发现，以前都是熟人间互送月饼，现在送月饼完全变成了一种交际手段，只要有业务上或者其他利益上的关系，不管你认识还是不认识都送。然而就是在那些送月饼的车队里，又有多少是真正因为亲情和友情而送月饼的人？

　　不少市民都对把月饼当成拉关系走后门的“公关饼”持反对态度。市民们说，月饼应该是传递祝福和美好愿望的，这才是传统节日的精髓，“千万不要让送礼经济淹没了中秋文化”。杨滨 赵莹莹