北京周五地铁高峰4小时 挤了全天一半人

　　今年年底，5条地铁新线即将全部投入运营，为市民出行带来更多便利。昨日，北京市轨道交通指挥中心针对全市9条地铁运营线路，首次公布地铁路网全日30分钟客运量趋势图。记者看到，全日的客流量在早晚高峰时段出现明显的峰值，4小时内运输的乘客就占到了全天的半成。

　　数据显示，地铁一日运营客流量呈明显的“M”形特征。周一至周五工作日早高峰7点至9点的两个小时，运送乘客量约占全日的26%；尤其是7点30分至8点30分，地铁客流量达到40万人次顶峰，而8点30分之后，客流呈直线下降，半小时内减少10万人次左右。17点至19点的晚高峰两个小时，为全日客流量的第二峰值，运送乘客量约占全日的22%。而9点半至16点半之间的客流非常平稳，基本稳定在10万至15万人次之间。

　　“这是市民出行正常规律所带来的情况，也是全世界大城市轨道交通所面临的共同问题。”市轨道交通指挥中心主任战明辉表示，5年来北京地铁里程数由114公里增加到228公里，增加1倍，客运量却从186万人次增加到560万人次，增加3倍。由于地铁客流在时间、空间和方向上分布极不平衡，造成部分线路虽然客运量小，但早晚高峰满载率较高，客流量与运力矛盾较为突出。如地铁八通线，每日客运量不到30万人次，但早高峰时段乘坐这条线路的乘客，基本都是从起点站一直到终点站，很少有中途下车的，从而导致乘坐时的舒适感不高。但平峰时段，八通线还有过空载。战明辉提醒，如果市民能根据自己的情况，选择其他时段错峰出行，在高峰时段积极配合地铁的人流控置措施，乘坐地铁的舒适性会大大提高。（赵莹莹）