绵竹几百棵香樟树遭“腰斩” 官方称为治理虫害

　　有不少居民质疑：“如果一生虫就非得锯树，那么这些香樟树再次长大以后，如果再次生虫，莫非还要再次锯断？真是如此的话，几百上千年的香樟树就不该出现了。但是，现在几百上千年的香樟树也不鲜见，说明治香樟树的虫害，并非一定要锯树啊！”

　　昨天（7日），有读者向本报报料称，绵竹市到什邡市公路的绵竹新市段两边的数百棵行道树人拦腰锯断，然后用汽车拉走。昔日风光旖旎的公路两侧，只剩下一排丑陋的树桩。

　　行道树被电锯“腰斩”

　　昨天，华西都市报记者来到现场，看见一辆红色单桥货车停在路边，旁边一位工人正手拿一把电锯在作业，几位工人将锯下的香樟树枝干装车。

　　而就在他们旁边，数百米长的一排香樟树已齐刷刷被锯断，只剩下半截树桩耸立在公路边。还有一些香樟树还被直接砍掉了。

　　“我们统一了标准，3.5米高以上的一律锯掉，我们都是打工的。”一位工人说，他们已经锯了三四天了，大概拦腰锯了400多棵香樟树，砍掉了100多棵“死树”。估计总共要锯1000多棵。“死树”的位置将重新补栽。

　　被工人称为“死树”的香樟树的树桩都较为粗壮，而拦腰锯断的香樟树都是一些比较小的。

　　在树桩的公路对面，就有一排高10多米的香樟树，把公路点缀得分外美丽，但是也很快难逃被拦腰锯掉的厄运。

　　“腰斩”香樟树为治虫

　　为什么要拦腰锯断这些香樟树？

　　“这些树子都是长了虫的，不锯掉就会枯死，还会传染到其他树。锯树的人要求我们锯了之后，赶紧把树干拉走。”一名工人解释说，是一位姓杜的男子叫他们锯掉这些树的。

　　根据这些人提供的电话号码，华西都市报记者和杜先生取得了联系。杜说，他受雇于绵竹市交通局，因为这些香樟树生虫了，所以要拦腰锯断。

　　在离新市镇不远的地方，记者还见到了另一辆满载香樟树枝干的汽车，朝着绵竹方向行驶着。

　　据了解，上述路段所涉被砍树大概有1000棵，因虫害严重不少树开始枯死，为此，绵竹市交通局专门请了林业部门的专家前来查看，决定将树锯断让它重新长出新芽。

　　昨晚，绵竹市交通局一名负责此事的工作人员刘敏龙介绍称，此事是经过上级有关部门审批的。刘敏龙说，香樟树的树冠部分很多虫和虫卵，用药物很难根治，采取砍去树冠，连枝叶都要清扫并焚烧，这样做的目的是为了彻底消灭虫害，他说：“明年春天这些树将发出新芽，修剪后高度也一样，还是非常美观的！”

　　绵竹市林业局一名值班人员表示：“目前还没有接到反映，具体情况还不是很清楚！”

　　质疑：灭虫是否非得锯树？

　　“灭虫就用灭虫的药吧，干嘛非得把长成了绿荫的香樟树锯成树桩桩？”

　　“如果一生虫就非得锯树，那么这些香樟树再次长成大以后，如果再次生虫，莫非还要再次锯断？真是如此的话，几百上千年的香樟树就不该出现了，但是，现在几百上千年的香樟树也不鲜见，说明治香樟树的虫害，并非一定要锯树啊！”

　　在现场，许多居民对于交通部门“锯树治虫”的做法提出了质疑，并为尚未开锯的许多香樟树未来的命运感到忧虑。

　　记者就此事采访了德阳市林业局的有关专家。他们介绍，行道树是由交通部门具体负责管理，但是砍树还是要办理砍伐证。现在树木的虫害数松象虫较为厉害，治理难度大。至于香樟树灭虫是否必须锯树一般从技术上来讲，可能没有必要。新市镇的香樟树灭虫，是否有必要锯树要具体情况具体分析。(廖兴友）