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盐城一载有10幼儿的校车坠河 幼儿安然无恙(图)

2010年12月25日 17:34 来源:扬子晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
     12月23日下午,盐城市盐都区大冈镇中心幼儿园一辆面包车,在送10名幼儿放学回家的途中,在大冈镇野陆村九组的一座桥上发生事故,车辆失控撞断桥北侧护栏后坠入河中。住在附近的村民迅速赶到,主动施救,其中包括两名已70多岁的老人。10名孩子被救上岸后,好心的村民又将这些浑身湿透、冻得瑟瑟发抖的孩子抱回家中取暖。目前,10名幼儿全部安然无恙。记者获悉,当地30多辆接送孩子的“校车”,都没有营运资质,安全状况让人担忧。   惊险一幕   校车落水,多位村民救出10幼儿   昨天上午,记者来到盐都区大冈镇野陆村九组的生产河桥,这里就是事发现场。桥北侧的护栏被撞断一大段,桥下约10米宽的水面上,泛着阵阵寒意。   桥头的一处房子,就是野陆村九组村民王加丽的家。她告诉记者,自己因生病住院,事发当天下午,刚回到家中卧床休息。“我躺在床上,突然外面‘轰’的一声响,过了一会,妈妈就慌慌张张地跑进来叫我,说一辆汽车掉进河里了,里面全是孩子。”王加丽说,她听罢不顾身体虚弱,来不及穿外套,抓上手机就向外跑。而王加丽的母亲、74岁的老太郭仁玉,不顾年老体衰,也和其他邻居一起加入到救孩子的队伍里。当天下午,当地刮起了刺骨的寒风,气温急剧下降,“孩子掉进水里就是不受伤,也会被冻坏,我也顾不了那么多了。”郭仁玉老太说。   村民们发现,面包车大半个车身浸没在水中,幸亏没有侧翻,车内哭喊声一片。76岁的老人郭乃珠一边让人拨打电话求援,一边组织几个邻居将车内的小孩子往岸上接。驾驶员和押车员也及时打开车门将小孩往岸上递。   很快,被困车内的10名幼儿全部被安全转移到岸上,但这些孩子大都成了“落汤鸡”,冻得瑟瑟发抖。村民们又七手八脚地将10名幼儿抱到王加丽家,打开空调和取暖器,将孩子湿透的衣服脱下后,又将孩子抱进被窝取暖。   不久,当地教育、卫生、派出所等派人赶到现场,10名幼儿经送往医院检查,除了受到不同程度惊吓外,均安然无恙。   记者采访时看到,王加丽家的院子里堆了很多床单、被褥等,晾衣绳上也挂满了床单和衣服。“这些都是给小孩裹身子用的,上面全是泥浆。”郭仁玉老人说。为了表示对善良村民的谢意,这些获救孩子的家长,特地带着礼物来看望这位74岁的老人。   隐患仍存   出事校车超载,当地很多“校车”没有营运资质   记者看到,在事发的桥东堍,有一个凹坑。据目击群众介绍,桥面非常宽阔,事故发生时桥上也没有会车,发生这样的事情他们也不理解。   出事车辆车牌为苏J1D560,驾驶员姓王,今年45岁,本地人,有着多年驾龄。一位不愿意透露姓名的交警说,可能是驾驶员在经过桥头时,车速太快,为了避开凹坑打了方向,但右前轮还是碰到了桥面的水泥,致使车辆失控,撞断护栏落入水中。   一些目击群众也说:“学生比较多,他们一趟接不过来,所以下午4:00就开始放学了。如果车速不快,不可能发生撞护栏的事情。”记者还了解到,这辆面包车核定载人数为8人,而当时车内载有10名幼儿以及一名驾驶员、一名押车员,也就是说这辆车超载了。   昨天,记者来到盐都区大冈镇中心幼儿园,门口停着四辆各式汽车,而车头玻璃窗内均有“学生接送车辆”的字样。听说是采访校车翻入河中的事情,他们一个个缄口不言。事发后,盐都区要求对所有的学生接送车辆逐一过堂,凡是驾驶证、行驶证等证件不全者一律停运,确保冬季校车行车安全。   记者从相关渠道获悉,仅大冈镇的幼儿园及小学,就有30多辆校园接送车,但都没有真正的营运资质,而且都有不同程度的超载。面对这样的实际情况,管理部门也很无奈,因为这些车主绝大部分都和学生家长私下签订了协议,交巡警、运输部门也很难监管。   一个不容忽视的背景是,公安部、教育部曾联合下发通知,对学校购置、租用客车专门用于接送学生的,要向教育部门和公安交通管理部门备案,并按有关规定,办齐相关证件、喷涂统一标识。禁止租用个人车辆或者使用无牌无证、不符合安全条件的车辆接送学生。   通讯员 张勇峰 本报记者 郭小川 
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  12月23日下午,盐城市盐都区大冈镇中心幼儿园一辆面包车,在送10名幼儿放学回家的途中,在大冈镇野陆村九组的一座桥上发生事故,车辆失控撞断桥北侧护栏后坠入河中。住在附近的村民迅速赶到,主动施救,其中包括两名已70多岁的老人。10名孩子被救上岸后,好心的村民又将这些浑身湿透、冻得瑟瑟发抖的孩子抱回家中取暖。目前,10名幼儿全部安然无恙。记者获悉,当地30多辆接送孩子的“校车”,都没有营运资质,安全状况让人担忧。

  惊险一幕

  校车落水,多位村民救出10幼儿

  昨天上午,记者来到盐都区大冈镇野陆村九组的生产河桥,这里就是事发现场。桥北侧的护栏被撞断一大段,桥下约10米宽的水面上,泛着阵阵寒意。

  桥头的一处房子,就是野陆村九组村民王加丽的家。她告诉记者,自己因生病住院,事发当天下午,刚回到家中卧床休息。“我躺在床上,突然外面‘轰’的一声响,过了一会,妈妈就慌慌张张地跑进来叫我,说一辆汽车掉进河里了,里面全是孩子。”王加丽说,她听罢不顾身体虚弱,来不及穿外套,抓上手机就向外跑。而王加丽的母亲、74岁的老太郭仁玉,不顾年老体衰,也和其他邻居一起加入到救孩子的队伍里。当天下午,当地刮起了刺骨的寒风,气温急剧下降,“孩子掉进水里就是不受伤,也会被冻坏,我也顾不了那么多了。”郭仁玉老太说。

  村民们发现,面包车大半个车身浸没在水中,幸亏没有侧翻,车内哭喊声一片。76岁的老人郭乃珠一边让人拨打电话求援,一边组织几个邻居将车内的小孩子往岸上接。驾驶员和押车员也及时打开车门将小孩往岸上递。

  很快,被困车内的10名幼儿全部被安全转移到岸上,但这些孩子大都成了“落汤鸡”,冻得瑟瑟发抖。村民们又七手八脚地将10名幼儿抱到王加丽家,打开空调和取暖器,将孩子湿透的衣服脱下后,又将孩子抱进被窝取暖。

  不久,当地教育、卫生、派出所等派人赶到现场,10名幼儿经送往医院检查,除了受到不同程度惊吓外,均安然无恙。

  记者采访时看到,王加丽家的院子里堆了很多床单、被褥等,晾衣绳上也挂满了床单和衣服。“这些都是给小孩裹身子用的,上面全是泥浆。”郭仁玉老人说。为了表示对善良村民的谢意,这些获救孩子的家长,特地带着礼物来看望这位74岁的老人。

  隐患仍存

  出事校车超载,当地很多“校车”没有营运资质

  记者看到,在事发的桥东堍,有一个凹坑。据目击群众介绍,桥面非常宽阔,事故发生时桥上也没有会车,发生这样的事情他们也不理解。

  出事车辆车牌为苏J1D560,驾驶员姓王,今年45岁,本地人,有着多年驾龄。一位不愿意透露姓名的交警说,可能是驾驶员在经过桥头时,车速太快,为了避开凹坑打了方向,但右前轮还是碰到了桥面的水泥,致使车辆失控,撞断护栏落入水中。

  一些目击群众也说:“学生比较多,他们一趟接不过来,所以下午4:00就开始放学了。如果车速不快,不可能发生撞护栏的事情。”记者还了解到,这辆面包车核定载人数为8人,而当时车内载有10名幼儿以及一名驾驶员、一名押车员,也就是说这辆车超载了。

  昨天,记者来到盐都区大冈镇中心幼儿园,门口停着四辆各式汽车,而车头玻璃窗内均有“学生接送车辆”的字样。听说是采访校车翻入河中的事情,他们一个个缄口不言。事发后,盐都区要求对所有的学生接送车辆逐一过堂,凡是驾驶证、行驶证等证件不全者一律停运,确保冬季校车行车安全。

  记者从相关渠道获悉,仅大冈镇的幼儿园及小学,就有30多辆校园接送车,但都没有真正的营运资质,而且都有不同程度的超载。面对这样的实际情况,管理部门也很无奈,因为这些车主绝大部分都和学生家长私下签订了协议,交巡警、运输部门也很难监管。

  一个不容忽视的背景是,公安部、教育部曾联合下发通知,对学校购置、租用客车专门用于接送学生的,要向教育部门和公安交通管理部门备案,并按有关规定,办齐相关证件、喷涂统一标识。禁止租用个人车辆或者使用无牌无证、不符合安全条件的车辆接送学生。(通讯员 张勇峰 记者 郭小川)

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【编辑:吴歆】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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