杭州地铁4号线塌方透水事故 险情已控制无人员伤亡(3)

事故发生在地铁4号线首通段

　　原计划明年春节前试运营

　　杭州地铁4号线一期，分为首通段(彭埠站-近江站)和南段(浦沿站-近江站)，首通段10站10区间估计明年春节前可开通，而南段穿越复兴地区，途经八卦田、白塔穿越钱塘江后，到滨江浦沿一带。

　　这次坍塌的钱江新城段，就属于4号线首通段。

　　按照杭州地铁集团五年计划，4号线南段将于2016年完成车站主体工程，区间隧道实现洞通、轨通，2017年建成通车。

　　根据媒体公开报道，自2008年到现在6年时间里，杭州地铁已经发生至少4次塌方事故。

　　2008年11月15日下午3点15分，正在施工的杭州地铁1号线湘湖站北2基坑发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤，直接经济损失4961万元。

　　2010年11月3日中午12点左右，杭州地铁1号线七堡站施工工地发生坍塌，导致附近备塘河河水大量倒灌工地基坑内。

　　2014年4月23日下午1点左右，杭州地铁4号线城星路站南端的头井，由于水土流失，导致路面出现面积约为20平方米的漏斗形塌陷。

　　2014年7月31日中午11点左右，杭州地铁4号线在建路段富春路和新业路之间，由于施工时挖破旁边的河道，导致河水倒灌至市民中心站的基坑。

　　今天这起塌方事故，因主要是施工挖断河道后导致河水倒灌地铁基坑，加上午间休息工人外出吃饭，只有一人被困且很快被救。(记者 李鹏 刘永拓 黄兆轶 倪雁强)