昨日，“11·20”特别重大坍塌事故现场抢险搜寻指挥部通报，抢险搜寻工作全部完成，目前已转入工程抢险阶段。经过10余天的现场搜救，清理出失踪客车一辆，遇难者遗体35具，其中施工遇难人员遗体3具，失踪客车遇难司乘人员遗体32具。此外没有发现其他车辆。

　　此次事故在宜万铁路高阳寨隧道口发生后，党和国家领导人及国家安监总局、铁道部、湖北省领导高度重视。各方共同努力，昼夜奋战，截至3日中午12时许，现场共清运型钢支架514吨，清运石碴约3850立方米，就地处理石碴约770立方米。为彻底搜寻失踪人员，搜救人员还对坍塌体进行了地毯式的翻动搜寻，翻动处理石碴量约3300立方米。

　　与此同时，善后处理工作有序推进，社会秩序稳定。截至目前，除1具遗体无人认领外，死者的家属抚恤协议已签订，30名死者的遗体已火化(安葬)。据恩施州副州长王建民介绍，依照工伤事故补偿标准，指挥部采用保底不封顶的原则，对遇难者家属的补偿最低为20万元，最高达到30余万。

　　经国务院调查组同意，指挥部决定下一步工作重点转为工程抢险。在确保安全、确保质量的前提下，按照快速、高效，永久性和临时性措施相结合的原则，尽快清除山体边坡危石，实施山体边坡临时性安全防护和永久性加固防护工程，整修318国道路面，进行坡面和河床清理，力争在12月13日开通318国道。

　　另据了解，目前国务院事故调查组的现场取证工作已基本完成，调查正在有条不紊地进行。（记者 吴畏 特约记者 谭也平）