钩子组织类似传销

　　“钩头”下面会有几十个“钩子”，500元奖金中，他们六四分成；为避免被钩，有黑车司机每年交付信息费6000元给钩子

　　和雷庆文相比，陈素军的经历要扑朔迷离的多。她的火化报告上写的是湖南人，但熟知内情的人说她是本地人。

　　赵中正后来打听到，三四年前，陈素军曾在新寺镇窑场附近的一家理发店里做了挺长一阵。后来又在南桥镇环城东路上与人合伙经营了一家理发店。

　　南桥镇一个自称被陈素军“钩”过的李姓司机告诉记者，陈在南桥镇有一套房子,和丈夫住在一起，养有一个儿子。

　　有上海的媒体记者曾在13日陈的遗体火化时见过陈的家属，他披露的信息是，陈素军家庭的经济条件并不比雷庆文好。

　　李姓司机告诉记者，理发店倒闭之后，阿山开始带着陈素军当“钩子”。

　　在头桥乃至奉贤区，“钩子”已经成为一种职业。

　　和雷庆文同样来自霍邱县的黑车司机陈文告诉记者，钩子的组织类似于传销组织。奉贤区政府所在的南桥镇有几个“钩子”，每个“钩子”下面有几十个“钩子”。因为钩子做的都是一锤子买卖，往往一个地方只能干一次，所以必须不停换地方做。而对于钩头而言，则必须不断吸纳新面孔的“钩子”进来。

　　具体的奖金分配，是由 “钩子”决定的，新入行的钩子常常一分钱拿不到。一个比较成熟的“钩子”，一次可以拿到200元奖励，而效率高的钩子一天可以做七八次买卖。

　　如果陈素军不被雷庆文刺死，她也只能从500元奖金中分走200元。另外300元则为钩头所有。

　　赵中正告诉记者，本地的一些黑车司机，往往认识钩子，他们会定期给资深钩子交“信息费”，每次抓黑车之前，有人会走漏消息，通风报信。“一年的信息费大概在6000元。”

　　他认为这很值。“可以安安心心做生意啊，不然抓到了要罚1万呢。”

　　而在头桥镇，像雷庆文那样的安徽籍司机里，没有一个人有关系熟的钩子。

　　因为奉贤区城市交通行政执法大队拒绝接受采访，记者无法核实执法部门和钩子组织的关系。

　　“以为是来抢我车”

　　有些钩子曾脱离执法部门单独行动，抢劫黑车，当地黑车司机车上都备有水果刀、大号起子，或是钢管，用来防身

　　陈素军上车的时候，应该是在那天11点20分左右。10分钟后，当她拔下雷庆文的车钥匙试图下车时，后者锁住了车门。

　　在朱莲雨的记忆里，雷的举动显然激怒了执法者，有人开始用黑色的东西砸驾驶座一侧的玻璃。

　　下面的细节是赵中正的推测：左撇子的雷庆文应该是用右手把“钩子”陈素军顶在副驾驶的位置上，左手的刀子两次刺向了陈的胸部和颈部。

　　陈文说，他们每一辆车上都有防身的东西，有的是水果刀，有的是打磨过的大号起子，有的是钢管。“就是为了对付‘钩子’。”

　　陈文告诉记者，头桥镇曾经发生过一些钩子脱离执法部门单独行动，抢劫黑车。“我们同乡李泽喜的车去年年底就被抢了，抢车的人便说他们是执法部门的，但是他后来去交罚款时，执法机关却声称不知此事。”

　　陈文说，“我们早就料到，这样子下去迟早会死人，但是没想到第一个动手的会是雷庆文。”

　　但记者未能从执法部门那儿证实此事。

　　当车门打开时，陈素军为200元酬金支付了自己的生命。奉城医院的死亡证明显示，陈素军12点15分被送到医院时已经死亡。“死者是颈前区有一个刀口，应该是锐器刺出来的。”奉城医院急诊科医生张荣介绍说，当时陈素军入院时已经没有生命体征，“当时送来的时候，病人已经死亡了。我们看到的情况是，呼吸心跳停止，血压测不出了。”

　　执法人员从车内拖出雷庆文时，雷庆文用手抱着脑袋，一句话也不说，只是不停发抖，不停哭。

　　又过了大约20分钟警车拉着警笛来到事发现场。这时雷庆文对扭送他的警察说，“我以为是要来抢我的车。”

　　罚款能扫除黑车？

　　“钩子”陈素军死后，黑车“码头”只是空出两个车位，一些安徽籍黑车司机在小餐馆聚头后决定，生意还要照常进行

　　郭俊也是名安徽籍黑车司机，他是那群安徽老乡中，最后一个见到雷庆文的人。3月7日上午，郭俊和雷庆文的车停的很近。他还往雷庆文的车上望了一眼。“他好像在车上睡着了。”

　　11点的样子，两个妇女上了郭俊的车，目的地便是迪桑汽车修理厂。“我也不知道那天怎么就晕了头拉了两个生人。”郭俊很后悔，“也许，如果不是看到我拉生客，小雷也不会拉生人。”

　　车到了目的地后，后排的女人突然勒住郭俊的脖子，前排的女人拔下车钥匙。“我当时不知道要发生什么事，我想起了李泽喜说的他被抢劫的经过。”郭俊说。

　　于是郭俊的车被执法队扣了。

　　在家里猫了一个星期之后，郭俊再次回到了码头，在老乡的车上，合伙做着黑车生意。

　　3月16日，记者在码头看到，陈素军的死没有给头桥镇的黑车市场带来丝毫变化。只是以前属于雷庆文和郭俊的两个车位空着。

　　记者了解到的情况是，奉贤区的500多辆出租车全部集中在南桥。在头桥，交通只能依靠公交车。而公交车差不多半个小时能过一次。并且晚上6点公交车全部停运后，除了自驾车，镇上的人没有任何代步工具。

　　“他们罚款和我们给‘钩子’交信息费没什么区别，反正交了罚款，你就可以回来继续开你的车。”赵中正说，这名没有找到工作的中专生，是这群安徽老乡中，学历最高者。

　　“只是信息费低一些而罚款高一些。”他说。

　　坊间开始质疑靠罚款是否能解决黑车运营问题，而且罚款已经成为执法部门获取巨额收入的手段，但上海市交通管理部门的负责人声称，所有的罚金，全部已交给上级财政。

　　但另有一些事情耐人寻味。据赵中正说，两年前，在奉贤区经营黑车的雷庆文，就被钩子钩到了松江区。那一次，他是给松江区道路交通管理部门缴纳了罚金。而这一次是要交给奉贤区道路交通管理部门。

　　3月16日中午，20多个安徽籍的黑车司机在离码头不远的一个小餐馆聚餐。这是雷庆文事件后他们的第一次碰头。

　　所有的黑车师傅达成了一个共识，将一直在头桥做下去。

　　而雷长厚已经开始给儿子物色律师。尽管现在家徒四壁。(记者 杨继斌）

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