昨日，廊坊警方在大学城的入口处布置了五六辆警车维持秩序，避免再次出现堵车行为，北京938路支5公交车原有路线恢复正常运营，所有车次均开进廊坊东方大学城。

　　“没有警察我们肯定开不进去”，938路支5的司乘人员说，他们对于今后公交车能否一直“一路畅通”进入大学城仍然感到不确定。司乘人员介绍，938路支5共有34辆慢车、5辆快车专线，其中快车走京津塘高速，票价比慢车贵1元。而昨日这5辆快车并没有运营。

　　东方大学城学生反映，快车自4月4日起就停止运营，他们担心不再恢复开通，“回北京的时间就要多花1个半小时”。有乘客猜测，快车停运可能是北京公交的一种让步。

　　对此，938路支5车队梁副队长说，快车停运一周是因为堵车事件造成，“高速出口被堵出不去”，虽然昨日廊坊境内没有人再堵车，但快车班线还需要休整。938路支5车队郭队长亦强调，快车将很快恢复运营。而938路支5的司乘人员则表示，“(快车)短期内走不了”。

　　昨日，北京交通管理委员会有关人员到廊坊做调研。今日上午10时，国家发改委、国家交通运输部、北京市交通委、河北省交通厅、北京市物价局等部门，计划在廊坊国际大酒店就938路支5被堵事件展开调研。

　　今年4月3日至8日，河北廊坊经营廊坊-北京段的长途客运车主，认为9字头公交造成其客源流失，在与八方达公司谈判未果后，开始以围堵方式抵制938路支5进入东方大学城。