再过半个月，举世瞩目的杭州湾跨海大桥将正式通车，这座世界第一长跨海大桥将迎来如流的车辆和游客。

　　不过，昨天，省公安厅高速交警总队宁波支队召开新闻发布会：为保障大桥安全，将严格执行六个“严禁”。大桥将对前往观光的游客和车辆说“不”。

　　对此，宁波高速交警支队支队长陈国民解释说，由于目前海中平台尚未建成，大桥开通后无法提供可以停车观光的场所。

　　17名帅哥交警上桥执勤

　　5月1日23时58分，杭州湾跨海大桥将正式通车，明天，通过精心挑选的17名交警就将上桥执勤。

　　这17名交警都是大学毕业生，专业有法学、英语、计算机、交通工程等。“这些小伙子不仅个个身怀绝技，也是我们支队100多人里最帅的。”陈国民笑着说。

　　大桥横卧在海上，与普通高速公路有很大区别，依靠传统模式进行管理既不现实，也不科学，因此交警部门将利用大桥功能强大的科技设备，实现“全程监控，电子巡逻”。

　　“反恐”用上了秘密武器

　　“只要你上了桥，就在我们的监控中。”宁波支队副支队长张正炎介绍说，桥上每隔500米就有一个摄像头，可以355°旋转，保证整个桥面没有任何盲点。国内最先进的高速公路也是每隔两公里才有一个摄像头。

　　大桥监控还首次使用了从法国进口的“事件监测器”，它可以按照设计要求，每隔几秒对路面进行拍照，并自动对画面进行比较，发现异常，能主动报警。

　　“这也是大桥‘反恐’重要武器，如果有车辆在大桥上扔下一个矿泉水瓶，都能被及时发现。”张正炎向记者介绍说，有了这个“秘密武器”后，桥面上大到交通事故，小到违法停车、行车中向窗外扔东西这些“小动作”，都逃不过它的“眼睛”。

　　严禁危化品车辆通行

　　虽然装备摄像头、能见度探测仪等先进科学仪器，但是大桥毕竟建设在海中，因此保障通行安全还是面临很多困难。

　　陈国民介绍说，仅仅镇海港，每年就有1700万吨危险化工品出港，其中60%往北，可能经过杭州湾跨海大桥。据估算，20吨的液化气，万一爆炸，产生的威力，相当于180吨的TNT炸药爆炸，这给每天通过4万辆车次的大桥带来严重安全隐患。

　　“因此，通过跨海大桥有六个严禁，第一个就是严禁危化品车辆通行。”陈国民告诉记者说，此外，大桥还严禁在应急车道行驶，严禁违法停车，严禁超速行驶，严禁超载超限，严禁不按规定车道行驶。

　　侵占应急车道，后果严重要负刑事责任

　　高速交警在大桥上双向设置了固定和流动的6F测速设备，对超速车辆进行重点查处，同时也将对时速低于60公里的车辆进行测速。张正炎解释说：“我们怕有些司机故意放慢速度，想多看看大桥风景，这其实是非常危险的。高速路上，车速过慢过快都是安全隐患。”

　　他介绍说，第一二车道的车速应该控制在每小时80-100公里，第三车道的车速则应该在每小时60-80公里。

　　此外，张正炎还告诉记者，与普通高速公路不同的是，跨海大桥没有设置硬肩路，但在3个车道的外围设立了应急车道，供医疗、消防、交警等车辆通行。这个应急车道也严禁通行。

　　“由于大桥建在海上，在最外面的应急车道看到的风景最好，但这却是抢险的生命线。”张正炎提醒司机说，如果因为侵占应急车道，堵塞交通，延误处置时间，后果严重的要负刑事责任。

　　两年后才开放观光旅游

　　昨天，陈国民再三强调，对于普通司机来说，在大桥上行驶，严禁违法停车。

　　他介绍说，由于目前海中平台上的设施尚未建设完成，所以还在封闭中。但估计大桥开通后，很多车辆会试图到海中平台、南北航道塔处停车观景，特别是在夜间，观光车辆将会带来交通隐患，同时预计部分旅游公司将会组织大桥的观光旅游。“部分小型客车为了观光，驾驶员可能会在驾驶过程中出现分散注意力的情况，这都给交通安全带来很大隐患。大桥上的一些小小失误，有可能造成比其他地方更为严重的后果。毕竟下面是汪洋大海，施救极为困难。”

　　为此，陈国民呼吁，旅游公司、个人千万不要到大桥上来停车观光，万一发生交通事故那就得不偿失了。

　　记者从大桥管理局了解到，海中平台计划将建设高级豪华酒店等休闲设施，估计要两年后才能投入使用。

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　　保障安全的七种武器

　　能见度探测仪：大桥上安装了9个能见度探测仪，它是一根长长的杆子，顶端有两个探头，一个探头发射激光，一个探头接收激光，通过时间差算出激光的速度，就可以测出空气中微粒物的含量，也就看出能见度有多少了。

　　雾灯：整个大桥1844盏路灯的灯杆距地高1.6米处，都设置了雾灯，海上起雾需要降低车速的同时，雾灯就会亮起，能见度能增加两倍。

　　防眩板：大桥中间的隔离带不是普通高速公路上的植物绿化带，而是一块块跟着护栏变化颜色的防眩板，全桥共有7.2万多片，采用上下对称安装，有效防止对向车流灯光对视线的影响。

　　车道边缘线：采用新型材料，一旦受到偏离车道的车辆轮胎滚压，就会发出“隆隆”的巨响，具有提醒驾驶员集中注意力和防止疲劳驾驶的作用。

　　路灯：大桥每盏灯上都安装了单灯控制模块，它的智能控制系统可以根据大桥上实际车流量来调整路灯亮度和路灯开启密度。

　　护栏：大桥的护栏强度远远高于普通的高速公路，可以有效抵抗车辆的碰撞，同时颜色设计也充分考虑到了对司机视觉的影响，从南至北，一路行车过去，分别为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫。

　　防滑标线：地面的车道指示文字和硬路肩黄色禁停标线，均使用雨夜反光效果极佳的热熔防滑标线。

　　在桥上遇到意外怎么办

　　由于在海面上风力大，行驶中，你会明显感到侧风带来的影响，因此方向盘都要用力才能握住。如果车辆发生故障或者交通事故，驾驶员首先应亮起双跳灯，人走到应急车道后，过150米处放置警示标志，并拨打12122报警。此外，大桥上还有以下一些特殊的设备可以帮助你。

　　高音喇叭：大桥灯柱上还设有高音喇叭，配合监控探头可以对遇到困难停车的驾驶员给予帮助，同时可以警告违停车辆以确保道路畅通安全等作用。

　　定位标志：每个灯柱距地高1.5米处还贴有绿色的定位标志，如“K55+078”表示位于大桥“55公里+78米”的位置，便于发生紧急情况时现场人员迅速确定自己所在的位置，及时通知大桥指挥中心。

　　报警电话：桥两边每隔500米就有报警电话，报警电话采用太阳能照明，既美观又省电。(浦岷 郑巍）