昨日组装成功;5年花15万，30岁小伙还无女友

　　昨日，飞机组装完毕，彭聪兴奋大叫。

　　“我们成功了！”昨日上午10点45分，江津德感工业园传出一阵发动机的轰鸣声，身穿印有“我要飞”迷彩服的彭聪激动地跳起来，抱住4名“机务人员”欢呼庆祝。

　　制造这架长5.5米、翼长10米的水上飞机前后历时近5年，花费了15万元。飞机的主人彭聪表示，将择日试飞。

　　一小时安2000零件

　　昨日上午9点，彭聪和4名“机务成员”开始组装水上飞机。记者看到，整个飞机由铝制管件制成，前翼为红色的航空帆布，后翼由红、黄相间的航空帆布组成。飞机的升降舵、垂直和水平安定面、测速表、高度表一应俱全。

　　他们很快就将飞机的机翼、机身的铝管安装完成，整个机身没有一处焊接。彭聪自豪地说，飞机2000多个零件，“机务人员”1个多小时就完成了组装。

　　飞友聚会坚定梦想

　　10年前，彭聪从一所技校毕业，回到江津电信局上班，天天守机房。

　　早在2003年，自幼爱好航模的彭聪就开始设计自己的飞机。

　　2004年夏天，彭聪赶到江苏新沂参加飞友聚会，他几乎在火车上站了26小时，“到的那天又累又困，吃过饭就一头倒在床上睡着了。一觉睡醒才发现飞友们为了让我睡好，居然都睡在地上,我心里真感动。”彭聪说，从此，他更加坚定了自己造飞机的想法。

　　远赴新疆买发动机

　　为寻找飞机最重要的发动机，彭聪在网上发了无数个求助帖子，找了半年都没有发现合适的发动机。2004年底，终于有了回音：新疆一名飞机爱好者有一架“老蜜蜂3飞机”要转让。

　　彭聪立即请了9天的假，赶往新疆，发现所谓的飞机全是一堆乱七糟八的零件，万幸的是发动机只运行过50小时。他以25000元的价格买下了这个“散了架的飞机”。

　　飞机运回重庆后，彭聪和朋友一边猜测一边电话咨询，连干3个昼夜后终于将飞机装配了起来。这为彭聪以后自己造飞机打下了基础。

　　磨破嘴皮寻求支持

　　但令彭聪意想不到的是，他制造飞机需要的铝合金部件数量太小，若干厂家根本就不给他加工。

　　“我几乎找过生产厂家所有我认识的人，我一遍又一遍跟人家讲我的梦想、我的计划、我的成功可能性。”彭聪说，他在重庆某铝加工厂厂长办公室外犹豫很久后，终于走进去说了自己的想法，厂长竟答应帮他加工。

　　又经过3年多的准备，他学会了玻璃钢、机床、木工、缝纫等技术。去年4月，彭聪开始组装自己的飞机了。他以每月200元的价格租来一个门面当工作室兼机房。每天一下班，他就钻进工作室，有时候一干就是一个通宵。

　　有时穷得身无分文

　　回忆制造飞机的过程，彭聪很感谢家人的支持。他每个月2000元的工资其实全都投到飞机上去了，有时候穷得身上一分钱都没有，母亲总会按照儿子的需要“拨款”支持；哥哥也会在紧要关头慷慨解囊。还有让彭聪感动的是，在4年多的设计、制造过程中，4名“机务人员”一直无偿地帮助着他。

　　在江津德感镇，像彭聪这样30岁的小伙子，大多数人已结婚生子，可彭聪至今没有女朋友、没有房子，也没有存款。面对这样的现实，彭聪说，他不后悔，毕竟开弓没有回头箭。