5月22日，我省水利、国土、公安、海事、航道等部门联合开展的河道采砂专项整治行动中，在珠江口矾石水道查获广东宝海沙石有限公司涉嫌违法采砂，有多艘船只参与。在被查扣后，这些船只竟负案逃逸，继续疯狂盗采河砂。

　　5月22日上午9时，专项执法行动队伍从广州黄埔出发，沿珠江往狮子洋方向巡查，开展省、市联合执法专项大行动。11时45分，执法队伍巡查至珠江口矾石水道(属深圳水域)时，发现有9艘射流船正在进行采砂作业，有18艘运砂船正在装砂。执法队伍随即展开执法录像、拍照取证，并责令所有违法船只暂停作业接受调查。

　　据9艘违法采砂船船主交代，他们均是受广东宝海沙石有限公司聘请到该水域进行违法采砂作业的。宝海公司现场负责人王某承认9艘船是受其公司聘请，并出示了《河道采砂许可证》。王某还承认其公司自今年3月10日以来，共开采了72天，每天采砂约3万立方米，目前累计已采砂200多万立方米。

　　经调查，宝海公司取得的《河道采砂许可证》核准的采砂船只有3艘，年开采量为200万立方以内，因此宝海公司已涉嫌违法。水政执法人员当即决定依法将其中6艘违法采砂船暂扣至南沙黄阁昌记船舶保管场，以待进一步调查处罚。

　　6艘违法采砂船于当日15时起锚开往指定的扣押地点。22时许，当船队航行离虎门大桥下游约3公里的太平口水域时，违法采砂船人员以晚上视线较差，通过虎门大桥不安全为借口，不肯继续航行。水政执法人员同意他们次日早晨6时再起航。但到了23日6时，所有违法采砂船均不起锚，并要求水政执法人员现场处罚后予以放行。水政执法人员对其无理要求坚决拒绝，责令违法采砂船继续向扣押地点航行。但任凭执法人员怎么做工作他们都不配合，令执法一度陷入僵局。水政执法人员只好将违法采砂船就地暂扣在太平口水道，交由“东莞打私办暂扣船场”看管。在办理好暂扣和移交手续后，执法队伍离开执法现场返回。

　　5月23日20时，“东莞打私办暂扣船场”人员打电话报告，所有暂扣的违法采砂船已被宝海公司强行开走。水政执法人员立即致电宝海公司现场负责人王某进一步交涉，责令其立即将违法采砂船开回暂扣地点。但至昨天(6月1日)下午记者发稿时止，这些船仍回到原违法现场偷采河砂。

　　水政执法专家认为，这是一宗情节恶劣、影响很坏的偷采河砂案件。目前，该案件正在进一步处理中。