探因

　　飞机作业时空中大雾

　　昨天，北京市园林绿化局相关人员告诉记者，这架直升机是由北京市园林绿化局从泛亚通用航空公司租用的，用于防治林木有害生物。事发时，直升机正在进行飞机防治林木有害生物作业。据了解，北京防治林木有害生物分地面人工防治有害生物和飞机防治林木有害生物。其中，飞机防治作业共覆盖房山、通州、顺义、平谷、怀柔、丰台、密云等12个区县。今年飞防分三季进行，春季主要防治常发性林木有害生物春尺蠖、柳毒蛾，夏季主要防治第1代美国白蛾幼虫，兼防杨扇舟蛾、榆毒蛾等，秋季主要以第2、3代美国白蛾幼虫为主要防治对象。

　　据了解，坠毁飞机可能从平谷区大溶洞机场起飞，途经晏庄、滑子等地区，到达金海湖罗汉石村上空，航程7公里左右。此外，也可能从泛亚通用航空公司的空地上起飞。

　　当地居民介绍，前天晚上10点左右，平谷区下了一场大暴雨。昨天早上9点多，事发现场周边一片大雾，能见度非常低。平谷区安监局于局长称，目前，事故的原因正在调查中。昨天下午，平谷区安监局、北京市园林绿化局、泛亚通用航空公司等部门和单位召开了事故救援调查会议。于局长说，相关专家已经介入事故的调查，做出具体的分析后才能处理此事。对于是否找到飞机的黑匣子等问题，他称都要等专家调查。

　　人物

　　失事飞行员曾在灾区航拍一周

　　“小卢为人老实，平日里话不多，但每次见面，都会热情地和大伙打招呼”。昨天，北京泛亚通用航空公司大门紧锁，4名保安看到记者，均面带紧张。但说起卢志国，他们不由地直叹“可惜、可惜”。

　　他们大为感叹的，不仅是卢志国为人和善，还有他曾在5·12汶川大地震后，与同事张秋峰赶赴灾区救援、拍摄灾情资料。卢志国所驾驶的直升机，是中国测绘研究中心在全国为抗震救灾调用的唯一一架民营飞机。

　　“很诚实的一个小伙子”

　　北京泛亚通用航空公司坐落在平谷区胡庄西环路7号院，周边是田地。此前，这里曾是一个大型养鸡场，场舍经过临时改装后，变成飞机的栖身地。

　　昨天中午午休时，公司看门人张大爷接到了电话，“当时就说公司出大事了，也没说具体什么事，让我赶紧招呼大伙儿回单位，把门看好，别放陌生人进来”。张大爷赶到单位后，才听说“小卢驾驶的飞机掉山里了”。

　　随后，公司的机组人员准备完毕，拿着救援工具，开着卡车赶赴现场了。整个过程，大家都默默无语。公司的老总没有回来，直接去现场了。

　　张大爷说，卢志国平日就在这个大院上班。37岁，1.7米左右的个头，身材稍稍有点胖。在张大爷的印象中，卢志国和机组人员都非常忙，经常看到他加班，“每次见面，他都会跟大伙打招呼，很老实、很诚实的一个小伙子”。

　　张大爷知道，卢志国是公司为数不多的飞行员之一。他的离去，让公司上下笼罩在阴云当中。

　　在灾区起降40多架次

　　让保安们津津乐道的，是卢志国和同事张秋峰到四川地震灾区救援的事情。在灾区救援七天、起降40多架次的英勇表现至今仍是佳话。

　　卢志国的同事介绍，汶川地震发生第三天，公司就接到紧急征调命令，要派飞机协助中国测绘研究院，赶往四川灾区义务参加航拍工作。

　　卢志国毫不犹豫地报名参加。机组人员将一架直升机拆卸、装箱后，乘火车赶往四川灾区。16日下午3点多，飞机和机组人员到达广元。5点，就投入到救援工作中。

　　“今天上午刚刚完成了宝轮镇区域的拍摄，广元市的拍摄任务很快将结束，接下来去哪我们会听有关部门调遣。”这是5月18日卢志国在灾区执行任务时，与媒体记者的对话。

　　卢志国当时说，由于灾区大部分时间天气状况不是很理想，风力很强，能见度差，而且地形复杂，高山多。为争取时间、顺利完成航拍任务，每次起飞前，机组成员都要仔细对飞机进行保养和维护，认真勘测地形，“有时山太高，超过飞机的飞行高度，就要绕行山谷，提前对山地情况进行熟悉。”

　　卢志国的同事张秋峰介绍，在灾区一周的飞行中，飞机一共起降40多架次，很好地完成了任务。他们所驾驶的直升机成为中国测绘研究中心在全国为抗震救灾调用的唯一一架民营飞机。

　　安全飞行200小时以上

　　北京泛亚通用航空公司相关负责人介绍，卢志国是该公司驾驶技术较好的飞行员，安全飞行记录在200小时以上，可谓经验丰富。此前，卢志国当过兵。退伍后，北京泛亚通用公司出资上百万元，让他在四川一所航空学院系统地学习航空驾驶技术。在几个月的封闭培训后，卢志国获得了航空主管部门颁发的各种证书和飞机驾照。

　　据了解，北京泛亚通用航空公司于2006年开始筹建，公司从美国西科斯基飞机有限公司原装购进两架施瓦泽S-300C直升机，2007年12月28日试飞成功。目前，该公司共拥有6名飞行员和4名机务人员。

　　施瓦泽S-300C直升机是美国西科斯基飞机公司生产的教练用直升机，适合私照培训、会员飞行、观光、空中摄影、空中巡查巡视等项目。

　　本报记者 穆奕 夏命群 文静 陈荞 实习生 徐国涛

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