北海港前实际控制人王学利因涉嫌挪用资金日前已被警方控制。王学利为天津德利得集团有限公司前董事长。2001年，王学利以8.6亿元资产排名福布斯中国富豪榜第87位，成为名噪一时的物流大亨。

　　1996年，以经营供销社起家的王学利以天津双街供销社为核心，联合华晨储运、天津新华辰等五个企业联合组建天津德利得集团，注册资本5500万元，股权结构为王学利90%。天津一了解德利得集团的人士介绍，王学利对做实业并无多大兴趣，对快进快出的投资则异常中意。就是在这一年，王学利将目光投向了北海港。

　　2004年，中国华能集团公司决定退出北海港，北海市政府有意引进天津德利得集团重组北海港。9月8日，德利得集团以1.68亿元收购北海港40.14%股权。广西有北海、防城、钦州三港，此后不久，广西三港整合被正式提上日程。在此背景下，广西方面希望天津德利得集团退出北海港。天津德利得同意退出，但提出了要求补偿金额8000多万元。

　　北海港控制权的转移，导致德利得资金等一系列问题浮出水面。今年5月，天津德利得向法院申请破产，7月5日，法院核准其破产。但7月18日，法院又称驳回了其的破产申请。同时有消息称，王学利已被抓。

　　8月14日晚，记者就此致电北海市副市长程继武，不过，其并未对此发表任何看法。次日，记者再次致电北海港董事长黄葆源，其同样未做评论。(据21世纪经济报道)