我刚刚开始念书的时候，是上个世纪80年代初，改革开放伊始，于内地偏僻乡镇还只具有概念意义，却已经听说过了一个名词，叫：深圳速度，“时间就是效率”、“时间就是金钱”等口号，甚至在社会上引发争议，并在我们刚刚开始学写作文时，成为老师拟定的作文题。

　　大约在念初中时，已经是80年代末期了，去深圳旅游回来的班主任对我们说，最大感受，是深圳人走路比我们内地人小跑着还要快。当时，这几乎是内地民众对开放地区生活的普遍感受。跑着走路，更加辛苦、更加长时间地工作，赚更多的钱。

　　但现在，包括我在内的一些人却不这样想了。《新闻晨报》的一则报道说，原来工作于上海一家事业单位的闻小姐，厌倦了“每天面对相同的工作，相同的生活”，虽然在上海结了婚，买了房，依然在今年7月辞去工作，与丈夫一起移居成都。收入是少了，但她说：每天都过得很开心、充实，“这是再多钱也买不来的”。

　　祝福闻小姐永远开心、充实。她的选择其实提示了一个问题：我们不是为了发展经济而发展经济，发展经济的终极目的是为了民众更加舒适、惬意的生活。一个国家、任何地方都时刻不要忘了破解一个难题，即如何实现各种社会资源的最佳配置，如何尽可能地降低发展成本，使得所有人能最大限度地分享到社会经济发展的成果。

　　中国的城市化，在很大程度上表现为单纯的大城市化，其实也并非自由竞争，而主要为行政强势前提下的社会资源选择性配置之功，弊端是显而易见的：地区差距越拉越大，人口畸形猬集，供需矛盾激化，尤以房价为突出，完全与普通民众的收入不成比例。

　　但人口既已猬集，无论其成因公平公正与否，就要尽一切力量挽留他们、帮助他们扎下根来，以延续一地、一城的繁荣。最佳的挽留办法，是宜居的大环境，是与劳动价值相适宜的劳动报酬体系、社会福利体系，是与社会经济发展水平相适宜的生活成本与劳动报酬的比例适当，是良好的社会治安秩序，是优美的自然环境，等等。凡此种种，当然都建立在杜绝靡费、物尽其用的基础上，靡费多一分，公众劳动的时间就要长一分，生活就要疲累一分，一个城市、一个区域如此，整个国家都是如此。

　　看街上的人流，他们的脚步，更加急匆匆，还是更加随意、悠闲了，本来是特别严肃的社会问题。每一个人，特别是每一个政府官员，都应该去望一望、想一想。那么，读者诸君，这一天，你走得匆忙还是随意、舒适、悠闲呢？你可是一直渴望着：能行走得越来越随意、舒适、悠闲？(许斌）