1 车祸原因四大猜想

　　大巴为何会发生侧翻？尽管交警称事故原因正在调查中，但无论是车内乘客、目击市民以及公交车驾驶员，都认为车速较快、弯道较大、下坡较陡、控制不当，应是此次事故的主要原因。

　　2 避让前车？

　　事发后，当事司机即被警方控制，记者未能采访得见。但受伤入院救治的村民们说，事发初期在成功自救后，曾在现场质问司机“是怎么开的车？”“为何在没有任何碰撞的情况下，车子就自己翻了？”

　　村民们说，当时司机解释说，当转过七孔桥隧道旁的大急弯时，突见前方有两辆慢速行驶的轿车，为避免追尾便猛打方向盘，不料导致侧翻。

　　3 车速太快？

　　对此说法，村民们都很认同，并认为这是翻车的根本原因。

　　“按照司机自己的表述，转弯后竟险些追尾前方的轿车，可见大巴车自身的速度有好快。”村民们说，虽然无法确定大巴车快到哪种程度，但有一点能肯定的是，若其车速控制在城区车速——40公里/小时之内，不管是踩急刹还是猛打方向盘，都不至于翻覆。

　　4 坡陡弯急？

　　对于七孔桥路段的地形特征，109路、118路、462路等公交车的驾驶员说，此处确系危险路段，操控稍有不慎，即可能酿出惨剧。

　　驾驶员们说，从鹅岭开始到两路口皇冠大扶梯处，是总长近3公里的长下坡，且多弯道，尤其是七孔桥处，急弯道甚至接近90度，离心力很大。一旦车速较快，七孔桥急弯处就堪称“鬼门关”。

　　驾驶员们认为，大巴侧翻的主因是车速快，而坡陡弯急可算是“幕后推手”。

　　车轮跑掉？

　　在现场，记者看到一个飞落在地的轮胎。村民们一度怀疑是不是车轮没固定好，在途中跑掉而致大巴翻覆。

　　记者就此拍照分析，发现侧翻大巴的两个前轮胎和四个后轮胎都在，故怀疑该脱落的轮胎为备胎。

　　父母紧依偎 两婴儿无恙

　　一个5个月，一个8个月——刘昊洋和崔红云，这两个刚刚来到世上的婴儿，在这场突如其来的车祸中，竟奇迹般地毫发无伤。

　　来红楼医院接受免费体检的，除了成人外，这对表兄弟是唯一的婴幼儿，他们的母亲李凤琼和李景蓉是一对堂姐妹。在亲戚的陪护下，她们带着儿子来到主城。在返乡的车上，李凤琼抱着儿子刘昊洋，姐夫崔利则抱着崔红云。

　　李凤琼说，车翻时她感觉自己“都要被甩出去了”，因怀中抱着儿子，她根本没法伸手去抓靠背把手，只能下意识地弯着腰，把自己的头紧贴住儿子的脸蛋，然后便“听天由命”地随着车东倒西歪，但两只手臂始终僵硬着架住儿子；当震动结束后，李凤琼怀中的儿子竟然没有擦伤，也没有被震哭，让周边乘客惊叹不已。而李凤琼自己，也幸运地仅有手背被擦伤。

　　无独有偶，作为父亲，来自东北的崔利同样把8个月大的儿子保护在怀中，但他的腰部被重重撞伤，疑有撕裂症状，被要求住院治疗。

　　昨晚7时，当刘昊洋和崔红云在儿童医院照完CT、确认安然无恙后，他们的母亲才长舒一口气。医护人员和同行村民，则纷纷感慨父母之爱的伟大。

　　七孔桥车祸频发

　　-今年1月20日，一辆朝大坪方向行驶的109路公交车，将环卫工张安墙撞成重伤。据其家属介绍，张安墙的姐姐和姐夫也都是渝中区环卫所环卫工人，也曾在附近区域工作时遭遇车祸。

　　-2006年1月4日，一辆109路公交车忽然偏离行车道，开过隔离带，迎头撞上一辆702路巴士，导致两车内50余名乘客受伤。

　　-2003年3月22日，短短一个小时内，七孔桥附近连发两起车祸，导致数人受伤，长江路沿线为此堵塞2个多小时。