上世纪90年代，“兰州号”鸣笛开启，成为黄河上的第一艘船。之后，不断发展壮大的趸船成为无数市民休闲的乐园。然而现在，这些趸船由于“年龄”偏大、设备落后，尤其是船上的厕所，大部分简易落后，游客的大小便直排黄河，严重污染了母亲河。

　　5月19日，兰州水运管理局、黄河风情线办公室执法大队对黄河边的趸船、码头船进行检查，对违规排污船只的厕所进行关闭，并提出整改措施。据了解，今后，趸船如果没有排污处理系统，将不予审批进行经营。

　　现状大部分趸船设备落后

　　据兰州水运管理局工作人员介绍，目前黄河边共有8艘趸船、10处码头，这些趸船大部分是上世纪90年代的船只，船上设备老化，没有排污处理系统。由于趸船投资运营成本高，多数商家当初也并未考虑到安装排污处理系统。就拿“兰州号”来说，这是上世纪90年代兰州第一艘在黄河上游动的船只，随着运营年限到期，目前已光荣“退伍”，拆除动力设施后，只能当成趸船使用。根据《甘肃省水路交通管理条例》第七条规定，任何单位和个人不得侵占、损坏航道以及航道设施，不得向航道倒沙石、泥土和废弃物。所以，对于趸船上的厕所将大小便直排黄河，目前还没有明确规定，只能按废弃物来处理。

　　老板：改造趸船排污系统成本大

　　5月19日，记者跟随执法人员检查时了解到，在8艘趸船中，只有“黄河明珠号”船底设有排污处理系统。该船老板讲，2002年底，他们投资1600多万元建成排污处理系统并投入使用，其中排污系统花了200多万元，解决了趸船厕所直排问题。记者注意到，该船总共4层，每层都有卫生间，和酒店的卫生间没有区别。

　　而通渭路码头的两艘趸船，由于离黄河边的厕所较近，船上并未设厕所。一位船老板满脸愁容地说，船上没有厕所，的确很不方便，他们的趸船离风情线公厕很远，厕所一关闭，根本没有客人前来休闲消费。但要改造排污系统，成本很高，相当于修建一座楼房，哪来那么多资金？

　　检查：关闭趸船违规排污厕所

　　记者发现，黄河边的趸船上大多都有卫生间，但很简陋，有些是经营者在船尾用木板隔出一小块空地，游客需要方便就直接排入河中；有些是在趸船船尾船板上开一个长约40厘米、宽约20厘米的口，游人从敞口处方便后，排泄物直接入河。在趸船紧挨的河岸边，河水颜色明显发暗，散发着一股臭味。此外，趸船工作人员吃饭、睡觉全在船上，向黄河内扔垃圾的事也时有发生。

　　经过检查，执法人员对违规排污船只的厕所进行关闭，悬挂警示语，禁止任何人向黄河内扔垃圾、排污，并提出整改措施，建议老板尽快改造排污设施，或临时设立马桶收集大小便。据了解，今后，趸船如果没有排污处理系统，将不予审批进行经营。（记者 孙建荣 刘磊 实习生 韩莉）