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秦皇岛人的北京梦 文/郑道远
北京以北，记得有部电视剧叫《北京以北是北大荒》，这不过是文人的 娇 情 之作。北京以北应该是廊坊，非要加个"北"字，也不是北大荒，而应该是北戴河。 北京以北是北戴河。 这不仅仅是地域方面的原因，北京与北戴河有着千丝万缕、密不可分的联系。 1898年，清政府决定辟北戴河为避暑地，自此，达官贵人纷至北戴河，那时，不过为避暑清闲。很多正要、显贵到北戴河，自有他寻求享受的一面，另一方面，也增进了北戴河与北京的联系。 新中国建立后，党和国家领导人每年都到北戴河休息、办公。毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等老一辈革命家都在北戴河留下了足迹，留下了佳话。邓小平同志就是在北戴河度过了自己的90岁寿辰。正因为如此，有人把北戴河称为"夏都"。 既也为"都"，北戴河的地位则无可比拟。 但这也许是北戴河人的一相情愿，因为按照中国现行的行政体制，北京为直辖市，北戴河不过是河北省秦皇岛市的一个区，两者的级别相差甚远。不过现在北戴河有希望了，秦皇岛有希望了，因为中岛先生提出了一个美妙的设想，及北京应该有个海滨特区。 哪里作北京的海滨特区合适呢？谁最有条件成为北京的海滨特区？我认为当属秦皇岛。 就直线距离讲，秦皇岛的海滨不是离北京最近的。近的北有天津、唐山，南有沧州。可是这几个城市作北京的海滨特区都有些不合适。天津与北京同为直辖市，恐怕不肯俯首称臣；唐山市区到海滨，到京唐港还有100公里的距离；沧州市区里海滨也较远。唐山、沧州的海滨建设尚属初级阶段。接下来离北京近的就属秦皇岛了。 秦皇岛历史悠久，2000多年前秦始皇东巡6次驻跸于此。历代留下了许多名胜古迹，至今已形成了山海河湖关、宫林庙洞泉各具特色、交相辉映的旅游网络，海滨建设十分繁荣，来秦皇岛的游客每年逾700万人次。 秦皇岛港是不淤不冻的天然良港。天津港、京唐港、黄骅港无可比拟。秦皇岛港过货能力达1.24亿吨，去年吞吐量8000多万吨，居全国第二位，是世界第一能源大港，杂货、集装箱运输也颇具规模。现已开通100多个国家和地区的运输业务，是一个国际性的港口。 秦皇岛的经济社会发展取得了长足进步。2000年人均GDP已超过了10000元。"九五"期间完成固定资产投资400多亿元，列为全国投资环境40优城市。还被评为全国卫生城，全国双拥模范城，全国园林城市，全国优秀旅游城市等等。 秦皇岛人曾经做过北京梦。当成功承办第十一届亚运会海上项目比赛后，随着国家申办2000年奥运会，秦皇岛人的北京梦几乎变为现实。因为当时国际奥委会规定，奥运会不能在两个城市举办。没有海的北京市，只有容纳了秦皇岛，才能完成在一个城市举办奥运的壮举。可惜，奥运会举办权旁落悉尼，令秦皇岛人大大地沮丧了一阵子。 北京距秦皇岛有多远？200多公里，在旧时代，骑马、坐轿要走几天甚至十几天，可是在今天，通过高速公路、高速铁路只要一两个小时，坐飞机只要几十分钟。比坐公汽、骑自行车上班的许多北京市民时间少得多。 北京作为全国政治、经济、文化中心，确实需要一个出海口。纵观许多发达国家的首都，基本上都有自己的出海口，出海口为城市的经济社会发展提供了强有力的支持。 所以，北京接纳一个海滨特区是自己发展的需要。北京应首选秦皇岛作为自己的海滨特区，因为秦皇岛的条件最好，且不会为北京增加财政负担，又对秦皇岛的发展有利。中岛先生的提议如能引起高层重视并实施，则北京幸甚，秦皇岛幸甚！
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