记者：黄琴、沈存旭

　　从9月8日22时起，北京西直门北立交桥内环进行断路施工，计划于9月11日早6时恢复交通，工时总长为56个小时。

　　建于1980年的西直门北立交桥位于北京二环路西北角，由内、外环主路桥和外环辅路桥3座桥梁组成，是城市西北部的主要交通节点，承担着重要和繁忙的交通任务。2001年，桥梁出现病害后，采取了加固支护措施。为确保市民出行安全，北京市政府决定对该桥进行维修改造。由于西直门所处的交通位置十分重要，交管局决定采取开设二环临时入口、现场设立指挥所、设120面“提示牌”、临时信号灯随时准备安装、147名交警随时待命和远端分流疏导措施随时启动等七项措施来缓解交通拥堵。

　　北京市西城区副区长曹长胜介绍说：“在这次保障工作中，我们采取了几个措施：一个措施就是我们在市交管局的统一安排之下，对这个周边的交通导流由交通支队制定了非常详尽的方案，保证期间有足够的道路提供使用；第二就是安排了相当的警力和交通协管人员来疏导秩序，从昨天的22点交通导流开始，到现在已经十一个小时了，应该说周边的道路交通是非常畅通的，在交通导流范围内没有发生一起事故，交通秩序畅通良好。”

　　据介绍，工程改造采用了 “现场预制新梁，顶推平移就位”的施工方案。新桥体重达670吨，这个庞然大物划入旧支架的临界点将是对“平移”最为严峻的考验。

　　记者在现场了解到，拆桥原定为3.5个小时，但因找到了铆拴的位置，改用气焊枪，只花了40分钟，之后的安装支墩，架设钢质滑道等环节都进展顺利，由此抢出了4个小时提前进行新梁平移， 为工程按期完工提供了有力保障。

　　据了解，按照原计划，9月11日6时，西二环恢复通车后，两项附属工程也将先后开工，一是新旧桥体相交处做“分缩缝”，预防新旧桥体热胀冷缩，另一个是给新桥体上铆栓，增强避震能力。而如果“平移”提前完工，两项附属工程也将提前进行。