记者：宋鑫、王玉平

　　正在举行的第九届北京国际车展给人最大的印象是自主品牌的崛起。

　　一汽、上汽、东风、长安、北汽等5大汽车集团以强势阵容参展，自主品牌的主力军奇瑞、华晨、吉利、长城、哈飞等也跃跃欲试，向业内外展示他们的实力和成果，自助品牌占据了本届车展的半壁江山。

　　一汽带来了红旗新旗舰和HQ3，预示着红旗品牌回归高端，哈飞也带来了五款新车，其中包括一款名为赛豹v的轿跑车。 长城汽车带来了两款轿车分别定名为长城“精灵”、长城“炫丽”，还包括一款小型MPV名为长城“酷熊”。而奇瑞的参展规模更是高于以往任何一次，展区面积达到1300平方米，与丰田瓜分其中一个展馆，这也是国内自主品牌的头一次。此次奇瑞带来了9款新车、5款发动机和1款变速器，、其中包括3款概念车、两款节能环保车，向国人展示奇瑞最新的造车实力。

　　奇瑞汽车公司销售副总经理金弋波介绍说：“我们想通过这个展让大家更多地了解中国的汽车工业。应该讲，这么几年我们比较努力地把展办好，因为我们认为每次车展对奇瑞来讲，都是个亮相。对中国的汽车工业，包括我们国内还有很多人认识不足。我想就是通过这种展示，让大家对中国的汽车工业、自身的汽车工业要有信心。另外，我们也通过这个车展，向大的企业学习。”