4大产业基地布局完成 北汽再度实现"百万千亿"(3)

　　自主品牌乘用车形成9大平台

　　自主品牌乘用车是北汽的短板，直到2002年，北汽才通过与现代汽车的合资进入轿车产业。与国内其他汽车集团相比，北汽轿车技术的积累晚了10到20年。北汽副总经理韩永贵说：“我们比别人晚，固然是一种不足，但正因为如此，我们不会重复别人的错误。”北汽要把劣势变成后发优势。

　　自2008年北汽发布自主轿车品牌——“北京”牌之后，北汽的自主品牌轿车业务奋起直追。2009年，北汽以两亿美元的代价收购了萨博的全套技术体系，不仅为自主品牌轿车的开发缩短了时间，还为其赢得了高起点。今年年底，北汽的首款自主品牌轿车就将下线；明年，北汽的B40越野车和C301轿车也将面世。北汽的自主品牌乘用车业务即将进入收获期。

　　据介绍，目前北汽共规划了五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉型乘用车平台，拥有丰富的产品线。按计划，在未来5年内，北汽将会陆续推出20余款自主品牌乘用车产品，全面覆盖从A0级车到C级轿车、轿重型越野车和交叉型汽车系列产品线，形成强大的竞争力。(王刘芳)