南航前三季净利增14倍 中国民航业将再进黄金期

　　昨天，南航(600029)发布三季度业绩预增公告称，前三季度，预计归属上市公司股东的净利润与去年同期相比增长超过14倍，而去年同期归属于上市公司股东的净利润为人民币3.22亿元，基本每股收益为人民币0.05 元。按此计算，南航三季度净利将超45亿元。

　　对于三季度净利大幅增长的原因，南航方面介绍，报告期内受国内经济快速增长的带动，航空运输需求出现较快增长，航空市场客货两旺。另外，公司收益水平也有所提高，实现了经营效益的大幅提升。此外，报告期内人民币对美元的升值也给公司带来一定的汇兑收益。

　　今年国内航空市场整体发展较快

　　今年以来，受需求增长拉动以及世博会效应影响，国内航空市场整体发展较快。民航局上周五发布最新公布的统计数据显示，今年前三季度，中国民航旅客运输量同比增17.8%。今年年底中国民航旅客运输量将会达到2.66亿人次，全球排名第二。受此消息影响，航空股上周五大涨，南方航空曾一度涨停。

　　中金公司发布的最新研究报告称，预计国航、南航和东航前三季度的净利润分别为88.4亿元、56亿元和55亿元，同比分别提升132%、1639%和316%。其中，三季度国航、南航和东航的业绩分别为41.5亿元、35.2亿元和35.6亿元。

　　民航局方面表示，由于市场需求不断增加，目前已经有112个国家与中国签署航空协议。

　　对此，民航专家邹建军认为，随着全球民航业的快速复苏以及中国民航业的强劲增长，中国民航业即将进入新一轮的黄金发展时期。

　　票价增长是民航收入大增的关键因素

　　国内某航空公司负责人表示，平均票价增长仍然是民航收入增长的关键因素，今年以来，三大航收入增长明显快于生产增长，平均票价保持高位仍然是收入增长最重要因素，增长贡献比例超40%。

　　业界分析，航空公司的运力增长滞后于需求增幅，导致载运率和票价(运价)都明显提高。

　　东航董秘罗祝平表示，去年受金融危机影响，国内外航空公司开始削减航线，但谁也没料到，市场恢复得这么快，尤其是中国市场，迅速恢复的市场需求让航空公司的运力开始捉襟见肘。据民航总局预测，整个“十一五”期间，民航将净增飞机725架，年均增速为13%。 (李媚玲)