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缺乏进一步政策扶持 高铁板块爆发仍需时日

2010年11月16日 13:32 来源:京华时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  昨天,京沪高速铁路全线铺通仪式在安徽蚌埠南站举行,京沪高铁连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区,是世界上一次建成线路里程最长、运营时速最快、标准最高的高速铁路。

  大同证券分析师付永翀:整体看,高铁的建设对于拉动我国的经济建设有着十分重要的作用,特别是一些基础设施的建设,同时对于经过城市的经济带动也是比较明显的。应该说,围绕着高铁带来的经济规模将相当大。但是,同时我们也看到,高铁的建设周期相对较长,从建设到运营到最终实现盈利需要很长的时间周期。从市场表现来看,近期对于整个高铁板块的关注度和炒作力度也偏弱,因此,我们认为短期来看,高铁板块的爆发在没有进一步的政策扶持下,可能仍需时日。(王浩娇)

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【编辑:郭嘉】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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