陆客赴台游两周年收益高 台旅游拟酝酿"升级版"——中新网
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陆客赴台游两周年收益高 台旅游拟酝酿"升级版"

2010年07月21日 10:06 来源:东南网-海峡导报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  本月(7月)19日,海峡两岸旅游交流协会宣布,大陆居民赴台旅游自2008年7月开放以来,陆客赴台旅游人数已超过133.3万人次。按照台湾旅游部门的估算,陆客赴台游为台湾观光产业带去的收益累计达到约26亿美元。目前,大陆具有赴台游业务经营资格的旅行社共有164家,实现了大陆31个省、市、自治区的全覆盖。

  陆客赴台游的开放改变了台湾观光业的行业生态,在带动旅游相关行业的全面繁荣之余,全新市场也对台湾旅游业提出了全新要求。与赴台游进一步开放、自由行呼之欲出形成鲜明对照的,是屡屡爆出的酒店接待能力不足、导游品质不够,甚至观光地图供不应求。两年时间让岛内业界积累经验、发现不足,也让投资者对新兴的陆客赴台游市场树立坚定信心。而岛内学界业界也都在借此时机进行省思,酝酿打造台湾旅游的“强化升级版”。

  现状:软硬件“底气不足”

  记者曾于2007年以交换学生身份赴台,当时赴台游还没开放,大陆客在台湾几乎算是“珍稀动物”。而现今台湾各地都很容易见到陆客身影,用一位台湾小吃店老板的话说,“陆客来太多了,就供应不上了。”两年过去,陆客入台人数持续增长,台湾的酒店常常一房难订,旅游车增长数量也赶不上陆客的需求。房源最紧张的当数位于嘉义的阿里山景区,游客经常需要远住台南。不仅让大陆游客来回折腾徒增劳顿,更让原本就供应紧张的旅游车更加紧张。

  此外,台湾景点的接待能力也逐渐暴露出缺陷。以陆客必到的台湾北海岸野柳女王头风景区为例,日前台媒报道这个景区摊贩林立、环境脏乱不堪,造成车位被占影响游客旅游线路。每天大量陆客赴台湾北海岸观光,也造成淡水与台北之间车流量骤增,动辄造成交通拥堵。另一观光热点日月潭近日也爆出陆客投诉事件。日月潭景区内的玄光寺因为可以俯瞰日月潭而成陆客必到之地,但是由于管理不当造成环境粗陋、清洁欠佳,令台湾观光界自认“很丢脸”。

  硬件捉襟见肘,软件同样不容乐观。按照台湾“交通部观光局”统计,截至今年4月底,台湾有华语导游执照的共11000多人,但全职导游还不到2500人。而在每天入台旅游人数接近5000人的情况下,旅行社就不得不派兼职导游协助。导游经验不足容易影响导游品质,以至于个别导游面对陆客 “日月潭面积多大”等常识性问题都无从解答。软件硬件“全线吃紧”,又要面对陆客“自由行”的潮流,台湾观光业界多少有点底气不足。

  原因:业者持短线心态

  对于台湾观光业在陆客赴台游开放两年以来所暴露的问题,国民党“国家政策研究基金会”永续发展组研究员黄丰鉴认为,一方面是陆客数量庞大,造成对台湾观光业的考验,另一方面则与台湾观光业者的短线心态有关。按照黄丰鉴的观点,赴台游开放初期,不少台湾业者对当局这一政策的稳定性持观望态度,因此一边拼命接团捞“快钱”,一边又不肯投入资金扩大营运规模。而大规模兴建饭店、购置旅游车以及进行导游培训等不仅需要巨额投入,也要经过相对较长的时间才能收回成本。

  按照台湾 “陆委会”的数据,目前台湾正在兴建的观光饭店有10余家,新开旅馆则有137家,还有805家酒店、旅馆在重新装潢,旅游车也增加了1000余辆。值得注意的是岛内从南到北,都在针对前景无限的陆客市场增建新设施、设计新线路。高雄市以前的观光业者锁定日本客,旅游产品只针对日本客人设置专卖店,而目前纷纷改为“陆客专卖店”。不过业者对市场的反应存在滞后性,往往要过一两年时间才能看到成效。黄丰鉴表示,官方事先的规划与辅导、补贴也不可少,否则业者自发投资蜂拥而上,有可能会造成重复建设,难以达成资源的合理配置。

  另外,台湾目前对导游资格的管理相对欠缺,很多人考导游证都只是 “考证热”,导游并不是他们的主要职业选项。而且在台湾从事导游行业并无底薪,只能靠出差费以及购物提成。一位在金门专接大陆团的兼职导游告诉记者,“大家忙着接陆客团都来不及,哪有时间去受训。”导游制度的欠缺也影响着台湾旅游的品质提升。

  应对:当局应主导“升级”

  进入今年夏季,陆客人数大幅成长,台媒爆出官方印发的观光地图供不应求,“观光局”立即表态加印200万份补救。黄丰鉴认为,台当局对待陆客赴台游急速增长,应该改变过去因陋就简的态度,积极作为。在他看来,台当局长期对陆客赴台采取低配额管制,限制每日入境人数,这是一种消极作为方式。而人为地对赴台游市场进行限制,会让业者对市场的反应失真,某种程度上不利于引导资金投向台湾的观光产业。

  黄丰鉴表示,对于提升品质、打造 “加强升级版”台湾旅游,宜由当局主导,因为酒店、车辆、导游接待能力普遍不足的问题,单靠业者很难全面解决。他建议,对于旅游车辆、酒店住宿不足的问题,在业者对当局政策稳定性存疑而不敢大力建购之时,应该由台湾当局出面做保,给予贷款利息补贴、免息或是免税,以此鼓励业者投资。

  而对于陆客人数越来越多、自由行有望上路的情势,黄丰鉴认为应该由“观光局”就购物纠纷、行车安全、文宣引导等事由统筹管理。“观光局”下辖的各风景管理处,也需要打破公务员体系的讲话思维,转向以服务为主的“经营形态”,主动与业者沟通合作,推动台湾旅游业更新换代。惟有官方强力主导、业者积极配合,才有可能让陆客赴台游真正实现“升级加强版”。(记者 燕子)

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【编辑:李伦】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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