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台汇隆集团总裁陈亚纶:开启闽台海运新页

2010年11月17日 09:35 来源:福建日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  “与福清市政府合作的新港客轮码头及航站楼建设已经启动,在澳洲奥斯特造船厂订购的快轮也正在加紧建造中,往返两岸的固定航线也得到台湾交通部门核准,预计明年5月,这艘命名为‘海峡飞龙号’的快速客货轮将投入运营。”近日,台湾汇隆集团总裁陈亚纶在接受记者专访时兴奋地说。

  汇隆集团是一家经营绿色能源、高科技产业发展与船舶运输物流仓储的多元化企业。去年,集团旗下子公司汇隆航运开始增设两岸高速船舶客货运输事业体。陈亚纶说,由于受到气象气候、航线配置、船只配套等影响,自两岸海运直航开放以来,虽有业者规划包船通航,但正式固定的客货运航线至今仍未实现。“汇隆投身这个市场,就是要弥补这个缺憾”。

  陈亚纶表示,为此该公司投入近亿美金在澳洲奥斯特造船厂订购快轮。该轮共设3层甲板,上层客舱可容纳1165名乘客;中层为购物中心,设有免税店、土特产店、咖啡座、美食街等;底层货舱可载运约500吨货物。

  今年8月,汇隆集团与福清市政府签订了“海峡快捷航线”投资合作协议,合资成立福州新港客轮码头有限公司,投资金额高达人民币1.6亿元。陈亚纶表示,最迟到明年5月,台中、基隆至福州新港的固定航线就要开通。届时,航速最高可达42节的客货轮从台中港至福州新港,只要3小时;若从基隆港出发,至福州新港也只需4.5小时。

  “海峡西岸经济区先行先试的优惠政策、福州新港优越的港口及航运条件以及当地发展临港经济的规划等,是吸引公司与当地合作的因素。”陈亚纶透露说,明年将视运量需求再订造一艘快轮。

  同时,公司还将联合多家台资配套厂商,在福清投建一个LED上中下游整合产业,设立相关晶片厂和封装厂等。此外,汇隆航运也计划在福州新港港区内设立大规模的“海峡物流园区”,使福州新港成为对台重要物流枢纽,为两岸建立起大流量的海上快速绿色通道。(陈荣富)

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【编辑:李娜】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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