中新网4月2日电 国民党“立委”吴育升1日爆料，指华航董事长赵国帅今年初火速与法国空中巴士公司(空客)签约，购买20架目前仍在研发阶段、2015年才生产的“未来飞机”A350-900客机，购价较前董事长魏幸雄评估的价格贵了一百多亿元(新台币，下同)。

　　据台湾联合报报道，吴育升并指控华航先斩后奏，购机决策异常快速，去年12月14日签订购机意向书，六天后才签文给华航大股东航发会及主管机关“民航局”，违反华航的“飞机采购管理作业流程”规定。

　　他质疑华航可能是替扁当局高官筹措退休金。他说，华航自有现金不足，油价又持续上涨，今年1月就亏损1亿多，若支付购机订金，华航的债信评等将被降级，不利公司财务运作及营运，甚至可能陷入财务危机。台当局“交通部长”蔡堆应要求华航解约或重启谈判，检调也应彻查此案是否涉及弊端。

　　吴育升说，华航所购买的“未来飞机”，前任华航董事长魏幸雄因拒绝购机、闪电下台，接任的赵国帅在去年12月4日即发出购买意向书，更赶在今年1月25日以1365亿元完成签约，预计将付出42.25亿元签约金，是国际行情的两倍。

　　据华航内部人员透露，华航决定要采购14架空中巴士客机，另加6架同型机的选购权，除了签约金之外，已预付了每架客机20万美元、共400万美元的订金。

　　吴育升指出，以往华航购机的评估谈判过程平均都要6个月到1年，但这次只花不到2个月就签约付订金。魏幸雄任董事长时，华航企划处所提出的极机密文件建议应采购美国波音787型客机，该文件也有时任华航总经理的赵国帅签名，但赵接任董事长后，却推翻自己签的文件，改购空中巴士的未来飞机。

　　他说，根据华航2007年9月10日发出的“极机密”文件，如要购买空巴A350-900客机，公司在2008年到2010年间财务负担极为沉重，将面临极大的现金流动风险。