金门，人口不到十万(约八万三千人)，但目前遍布在全球各地的金门人却高达七十余万人(含后代)，这群“金门帮“虽已离乡背井至少六十年，却相继在异地开花结果。

　　被称作新加坡“船王”，拥有近百艘集装箱货轮的张允中指出：“我离开金门时，金门的农作物只有土豆(花生)，根本没有人想要。”资源几乎是零。出海可能会死，留下却不一定活得下来，所以刺激一代一代的金门人搭着舢舨，离开家乡，形成冒险、不安全感、随时准备移动的性格，类似海上“吉普赛人”。

　　“金门帮”的特色：他们这一生，早就“死”过一次，活下来都是赚的。他们比其它人更珍惜现在所有。他们虽然希望致富，做生意的手法，却慢得像乌龟，十年、二十年的等待司空见惯。石油危机、九七年金融风暴、二○○○年科技股泡沫到这一波金融海啸，他们都躲过去。他们赚慢钱累积财富，所以没有失速。

　　这次“世界金门日”海外最大代表团领队龙城集团董事长陈成龙，他的父亲移民马来西亚柔佛州，靠卖鱼养活一家，他很清楚记得，父亲跟他说金门人到南洋，是“逃避战乱”，而不是寻求“暴富”。即使小时候吃过苦，价值观却没有模糊过。

　　因为活下来不容易，他们一辈子都宁可慢，而不要因为快而翻船。张允中在船务公司工作，蹲马步就蹲了四分之一个世纪才出来创业。同样主张慢慢来的观光巨子杨忠礼，也不羡慕别人赚快钱的速度。赌场，他说不能做，“也一定不会做！”即使这个行业回收快，可能五年就拿回本钱，但是他却选择投资电厂，拟出一个两百年的投资计划，宁可等上三、四代的商机，也不羡慕一夜致富的传说。

　　太平洋船务董事主席张允中一生事业没离开过海，但是自己等创业这一天，一等就等了二十五年，他先在新加坡人开设的船务公司工作，自认已掌握了船务的专门知识与经营窍门，才决定自立门户，开创太平洋船务公司。为何年届半百才决定创业，张允中回答：“呷紧系会弄破碗。”

　　张允中总爱将“稳健保守”挂在嘴边，三个面向：重视风险更甚于获利、重视冲刺既有客户更甚于开拓新客户，以及重视企业内部团结更甚于相互竞争。如此的生意逻辑，让太平洋船务成立至今四十年，仅在石油危机与一九九七年亚洲金融风暴时出现亏损，并因此逐步成长为新加坡最大的船务公司。

　　文莱第一百货董事长林国民的经营哲学则是，有钱就开店，没钱就等到有钱再扩张，所以六十年的发展历史中，他没有跟银行借过钱，靠的都是自己赚的辛苦钱。有“文莱金门王”之称的刘锦国，他所创立的华和商场从一个人看管的小商店，如今成长为超过八百家大型卖场，看似风光的他，光是在做摊贩阶段一做就做了二十一年，成功来得晚、来得慢，却会来得久。

　　“金门帮”逐步成为南洋诸岛间最重要的贸易商后，再进一步拓展事业到岸上贸易，陆续成立“九八行”，这指的是，他们所经营的贸易洋行，所代理的货物，仅抽取2%佣金，利润非常低，相较于当时洋人动辄30%利润，有极大差距，但金门帮却也靠着低利，将当时南洋诸岛间的贸易全握在手中。

　　一九四○至一九七○年间，除黄祖耀家族在胡椒生意崭露头角外，“金门帮”的黄木荣、黄启堂也在南洋陆续闯出“丁香大王”、“咖啡巨子”等名号，极盛时期，南洋将近七成的胡椒、香料与咖啡，全掌握在“金门帮”的手中。

　　“九八行”的商业模式能够成功，除了低利，还在于这是一个靠交情关系建立起的贸易网，东南亚SMI企业集团董事长黄进益即指出，“金门帮”很少和其它华人做生意，每个在南洋的金门人做买卖时，都会先打听对方背景，“宁可一天做不成生意饿肚子，也绝不让利润被其它人分走。”

　　光在新加坡一地，就可见到超过三十个金门会社，甚至较人口数是金门十倍的泉州会社还多出一倍。会社，在移民华人世界已是常态，不过，金门会社扮演的角色，还不只维系海外乡亲而已，更是个商业情报站，黄进益即指出，“九八行”许多贸易商品的价格，都是在金门会社中订出来的。

　　对于上一代命是捡来的金门帮来说，与其说他们很会做生意，不如说他们做生意很懂得走“活”棋。中国有句谚语：“不能一条路走到‘黑’！”意思是，再有把握，都不孤注一掷。“巧的和笨的一般长”，这句话可以解读为聪明人赚快钱和比较笨的人赚慢钱，时间拉长了其实赚得一样多。(作者：胡钊维；摘编自台湾《商业周刊》)