中新网12月18日电 据台湾《联合晚报》报道，由台湾阳明海运100%转投资的特许公司高明货柜码头公司，今天超额取得银行团的贷款，很多企业大喊借贷不易，但阳明海运这个兼具“大三通”及“爱台12建设”概念的高明货柜码头BOT案，原本只设定借162亿元(新台币，下同)，后来却大获银行团青睐，超额贷到了203亿元。

　　高明货柜码头公司，投资兴建地点在高雄红毛港，该红毛港已规划为高雄港洲际货柜中心深水码头，而高明货柜码头公司与台北富邦银行、兆丰银18日上午签约完成联贷案，在各行各业的不景气中，该案是今年以来最大的BOT项目融资联贷案。

　　由于看好两岸“大三通”效应以及“爱台12建设”政策利多，银行团反应热烈，原本预计只需募资162亿元，但今日签约结果是银行团超额参贷203亿元，展现出金融海啸以来难得见到的银行充分挺企业景象。

　　台当局“行政院”推行“三挺政策”，政府挺银行，银行挺企业，企业挺员工，但是部分企业老板还是抱怨到银行没有挺企业；不过今天上午在高明货柜码头联贷签约现场，则完全展现出银行力挺企业的现象。

　　阳明海运董事长卢峰海表示，高明货柜码头是由阳明海运100%投资，属于“爱台12建设”，高雄港是在造方案重点项目之一。采BOT方式与民间企业合作开发，特许期间50年，第一期工程进行中，码头工程累积进度43.6%，较预定进度超前21%，预计2012年9月27日完成第一座码头，全部竣工则在2014年9月27日。