中新网11月4日电 大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤4日下午14时许在台北就两岸海运、空运、邮政、食品安全等议题签署四项协议。据“中广新闻”报道，业者预期，两岸班机进入正常化，可能要等到明年的年中之后。

　　报道称，二次陈江会今天圆满结束，两岸也约定包括金融、台商保证等议题列为下一阶段的重点。本次协议最大的获利者：海空运业者则是认为，仍有部分配套尚未具体落实，例如两岸互设办事处及“商业正常化”相关措施仍有待进一步完成，此外，攸关飞安的两岸飞安调查相关协议，目前也没有进展。

　　两岸两会二次江陈会下午正式完成四项协议签署，获益最大的航运业者，对于两岸直航获得具体进展当然表示欢迎。

　　不过，业者日前举行记者会时所提出的16点诉求，也并未完全获得解决。例如，海空运业者要求尽量建构完备的商业营运环境，包括开放设置办事处，从事业务承揽及将业务所得汇出，开立提货单据等等，都有待两岸的行政部门具体落实。

　　业者指出，商业正常化攸关两岸的营运成本，能够早一天实现，就可以早一天让业务步上正轨。其次，两岸包机改为平日化之后，班次往返密集，但两岸有关飞航事故的调查协议，目前尚未签署，双方相互承认对方证照，零件验证挂签等等，目前也没有完成，再加上属于技术性事务，如果能够获得两会授权，应该可以透过“小两会”管道完成协议，不需要拖延。

　　据了解，飞安部分的协商目前排定“下次再议”，但从二次江陈会到预定在大陆举行的第三次江陈会，可能要等半年，有无可以加速进行的管道。相关单位有必须研究、研究。

　　此外，业者分析指出，二次江陈会扩大班次，包机改为平日飞航但，要解决机舱载货部分，因为涉及包机不准载货，要等下一次协商，将包机为定期班机之后，才能解决，换言之，大型客机机腹闲置的问题尚未解决。因此，业者预估，班次到达正常班机，恐怕需要等到明年中之后。