两岸“大三通”今日全面启动，海运直航、空运直航、直接通邮，60年隔海相望不相通，终成记忆。周末包机扩大为平日包机，截弯取直的新航路，74个开放港口，两岸“一日生活圈”成为现实。“大三通”时代的来临将给两岸民众往来带来怎样的影响？运输成本的降低和运输效率的提高将给台湾企业带来哪些利好？两岸经贸互动又将呈现怎样的新形态？《新闻1+1》为您解析。

　　演播室主持人(王跃军)：

　　您好，欢迎收看今天的《新闻1+1》：

　　节目开始，给大家念一封30年前的信：

　　亲爱的台湾同胞，今天是1979年元旦，我们代表祖国大陆的各族人民，向诸位同胞致以亲切的问候和衷心的祝贺。从1949年台湾同祖国不幸分离以来，我们之间音讯不通，来往断绝，祖国不能统一，亲人无从团聚，民族、国家和人民都受到了巨大损失，所有中国同胞以及全球华裔无不盼望早日结束这种令人心痛的局面。

　　岩松，这是1979年1月1日全国人大常委会的《告台湾同胞书》，那个时候你我还都是孩子，现在30年过后了，当时的一些期许目前已经实现了，实现了两岸的“三通”，30年前的事情和今天的事情比较起来有什么感受？

　　白岩松(新闻观察员)：

　　其实30年前的时候，我们开始记住“三通”这个字眼，但是在我们心里头一直觉得什么时候能够实现它，但是当今天已经实现了的时候你会发现，激动之中又有一些平静，我觉得这意味着一种真正的进步。从表面上看今天开始的全面的“大三通”，我们可以省时间了，可以省钱了，尤其是对未来两岸经济的发展，度过金融危机等等都有极大的好处，但其实透露一个更加大的利好就是互相信任，然后互相对未来有信心。

　　主持人：

　　接下来我们就来看一下今天的《新闻联播》就两岸“三通”的报道。

　　(播放短片)

　　(新闻片段)

　　主持人：

　　根据海协会与海基会上个月在台北签署的有关协议，两岸海运直航、空运直航和直接通邮今天正式起动。

　　王亚民(中央台记者)：

　　这里是天津东疆港集装箱码头，今天新烟台轮和大洋洲轮两艘集装箱船从这里出发，前往宝岛台湾，那么它们的启航也将开启两岸海上直航新的一页。

　　主持人员：

　　五，四，三，二，一，启动。

　　解说：

　　今天，两岸多家海运公司先后发出各自的两岸海运直航船舶，大陆63个港口与台湾11个港口间海运直航全面展开。

　　李姿莹(台湾东森台记者)：

　　为了迎接两岸直航，在高雄、台中以及基隆港都会来举办一个盛大的仪式，大家现场可以看到货轮已经停靠了码头，而且在货轮上面，这个货物已经是堆的满满满，可以说是为了两岸的直航来迎接一个好兆头。

　　王毅(国台办主任)：

　　海上直航将使两岸之间的往来更加便捷，联系更加紧密，并将为两岸关系和平发展提供新的重要的动力。

　　李家祥(中国民航局局长)：

　　我宣布，海峡两岸空中双向直达航路正式开通。

　　马千君(中央台记者)：

　　今天早上八点，东航的MU2075航班从上海浦东机场起飞前往台北，从而拉开大陆航空公司经两岸直达航路前往台湾的常态客运包机序幕。

　　(海峡两岸空管部门第一次直接通话)

　　民航上海区域管制中心管制员：

　　海峡两岸空中直达航路的保障工作已经就绪，可以提供空中交通管制服务。

　　台北区域管制中心管制员：

　　是的，台北区管中心海峡两岸空中直达航路的准备工作也已完成，可以提供飞航管制服务。

　　解说：

　　今天，大陆的上海、天津、广州、深圳和台湾的桃园、台北松山航点相继启动，台湾海峡北线空中双向直航航路开通后，能够有效缩短台湾至大陆北部和中东部城市的空中飞行距离，对增进两岸同胞福祉具有重要意义。

　　(北京航空邮件交换中心首都国际机场)

　　主持人：

　　海峡两岸全面直接通邮正式启动。

　　张荫(中央台记者)：

　　现场的嘉宾投下了第一批从北京直航到台北的信件，不用再转到澳门。从而结束了30年来两岸的信件需要转到第三地的历史，同时邮政业务也进一步扩大到了包裹、快递以及汇兑。

　　解说：

　　上午9点30分左右，台湾复兴航空和大陆东方航空的首班包机相继抵达上海浦东和台湾桃园机场。

　　台北乘客：

　　时间比较省，等于说花的时间，等于说光坐飞机的时间就会少好多，心情上就已经舒坦多了。

　　上海乘客：

　　非常高兴，现在价格也便宜了，比原来降了一半多，希望以后两岸关系越来越好，对我们老百姓有利。