中新网4月19日电 据“中央社”报道，针对未来是否课征塞车税、进城税等来推动节能减排？“行政院副院长”朱立伦19日表示，与其征税，不如提高车辆环保级别、或提高公共运输效率等方式达到节能。

　　同时兼任“节能减碳委员会负责人”、“中央灾害防治委员会主任委员”的“行政院副院长”朱立伦接受《台湾的碳息》节目专访时，畅谈当局推动节能减碳的政策与目标。

　　针对被问及未来是否可能课征塞车税、进城税？朱立伦表示，税收只是其中的一环，但是最重要的，还是要看当局整体的策略。

　　朱立伦强调，台湾未来10年，希望透过各种方式达到节能减碳。与其课征塞车税、节能税，不如提高车辆本身的环保期别、或达到电动车的使用、提高公共运输效率，希望捷运建设能够完备，让大家都有大众运输工具。

　　朱立伦还就食衣住行等方面强调，能走路就走路、能够用公共运输就用公共运输、能够节能减碳就节能减碳，他尤其强调教育的重要性，“我们的教育能不能够告诉我们的孩子一定要做好节能减碳”，应该从幼稚园、小学做起。教育每个小孩节能减碳是一个道德问题，有时候，孩子甚至可以当家里最好的纠察队。

　　此外，朱立伦认为，台湾的公共建设速度太慢，大台北都会区很期待捷运建设，但建设的速度太慢。现阶段通车部分，完成92.9公里，未来还要再加120公里；每天已经有138万人次使用捷运，未来到了2015年将会达到高峰期。捷运完备，让民众使用大众运输工具，就能达到节能减碳。

　　据了解，于2009年12月28日当局成立“节能减碳委员会”，2010年3月4日设立台湾未来10年节能减碳的总方案、总策略、总计划，该组织希望未来10年，透过各种方式达到节能减碳目标。