台交通要道发生山崩意外 疑3车4人受困其中(图)——中新网
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    台交通要道发生山崩意外 疑3车4人受困其中(图)
2010年04月27日 09:36 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    4月25日, 台湾一条交通要道、“北二高”基隆段发生山崩意外,倾泻而下的土石压垮一座高架桥,并覆盖道路约200米,据传有人车被埋。图片来源:“中央社”。
    4月25日, 台湾一条交通要道、“北二高”基隆段发生山崩意外,倾泻而下的土石压垮一座高架桥,并覆盖道路约200米,据传有人车被埋。图为工程人员连夜开挖,展开大搜救。 中新社发 董会峰 摄
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  中新网4月27日电 综合台湾媒体报道,台湾高速公路“北二高”近基隆路段山崩抢救现场持续开挖,台湾高速公路局表示,要清除的土方约20万立方公尺,最快逾1星期清完。此外,疑似被困车辆增至3辆,受困人员为4人。

  山崩现场再添2人失踪

  “北二高”山崩造成人车意外失踪再添1笔,住在宜兰的李锡昌26日下午前往山崩现场找寻爱女,他说,女儿昨天下午与友人开车到基隆吃晚餐后就失联,已报警方协寻。

  李锡昌指出,女儿平时在台北上班,昨天中午他送女儿搭乘“国道”客运从宜兰回台北后,女儿就与友人开着黑色奔驰车前往基隆吃晚餐,但两人在下午2时后就失联,ETC资料显示车辆当时通过北二高七堵收费站。

  直到27日女儿任职的公司打电话询问为何没上班,李锡昌才惊觉可能出事了,连忙从宜兰赶赴北二高走山现场,询问是否有挖出奔驰车。家属已向警方报案,请求协寻。

  受困车辆或被卡在南下路段内侧护栏边

  基隆市消防局救助队于26日勘查现场,救助队员张峻腾表示,由于受困车辆当时行驶于“国道三号”南下路段,当在高速行驶中,突遭横向土石冲击,车辆被土石推挤,可能会卡在内侧车道的纽泽西护栏。

  基隆消防局救助队员吴永三认为,基于驾驶可能反应动作,会将方向盘往左打,因此卡在内侧车道的纽泽西护栏可能性很大。

  不过,高速公路局北区工程处谢姓员工指出,车辆有可能被推挤卡到南下车道内侧的纽泽西护栏,但崩落土石推挤力道惊人,因此也不排除纽泽西护栏会被冲破,导致车辆翻滚到北上车道。

   山崩路段 逾1星期清完

  高速公路局北区工程处长许钲漳表示,高速公路局在北二高设置有土资场,以容纳灾区现场所移置的土石。但经过大量卡车清运、下雨泥泞湿滑,为了工作人员安全,并增加抢救能量,已经决定将土石暂时移置到台北港区。

  许钲漳表示,26日动员59部挖掘机、147辆卡车,并动员960人力,需要移除的20万立方公尺,已经挖掘超过2万立方公尺,以平均每小时可挖1000立方公尺,每天工作20小时计算,预计需超过1星期才可将土方完全清除,清除后还要进行复原工作。

  今天深夜抢救现场持续下起小雨,许钲漳说,会确保现场施工人员安全,做好周全准备,并决定改为逐层开挖,就算下雨也将持续清运。北上车道已经降低土方约12公尺,南下车道已降低约6公尺。

  中山高涌车潮 汐止东湖路肩开放

  为缓解北二高山崩后,庞大车流涌入中山高的用路冲击,“交通部高公局”决定,27日起南下13.1至16.1公里汐止至东湖路肩从上午7时至晚上7时,将开放小型车通行。

  此外,北二高走山也对基隆港西岸货柜运输造成冲击,基隆港务局已协调“国道高速公路局”与基隆市府交旅处后,将开放北二高北上部分路段,提供货柜车经由大埔交流道到基隆。

  据悉,山崩地点范围从北二高南下3.1公里至北上2.8公里处,土石覆盖双向路面的长度达300米,土石量总重超过20万吨,南北交通中断。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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