百年“环法”是目标 九岁“环湖”路还长

　　9岁的环青海湖国际公路自行车赛，已经成了亚洲自行车界的一张名片。在世界范围内，环湖赛也紧随环法、环西班牙、环意大利，成为知名的国际公路自行车赛。

　　9年，对于为环湖赛奉献青春的工作人员来说，有点漫长。但9年，对于一个志在赶超的“小阿弟”来说，又显得实在太短。

　　有特色

　　青藏线上“世界屋脊”的神奇探秘；长江、黄河和澜沧江汇聚之地的大浪淘沙；日月山、大通山、青海南山，群山环抱下，水天相接的青海湖……每年7月，世界各地的游客纷至沓来，观环湖赛，赏大美青海，车手纷纷表示，美景相伴是其他赛事不能比拟的。

　　青海是一个多民族聚居的地区，少数民族聚居区占全省总面积的98%。今年的环湖赛，第一站就被安排在有“彩虹之乡”美誉的互助土族自治县。姑娘们身着七彩衣袖，跳起安召舞，令运动员和游客如痴如醉。比赛第二天，大家来到了素有“热贡艺术”之称的同仁。精美的唐卡，藏族艺术的精华，如果不带上一幅回家，实在可惜。除了自然风景的秀美，民族文化也足够吸引眼球。

　　这两天，比赛沿途，到处可见身着各族服装的少数民族同胞。淳朴的民风，真诚的情意，时刻让人感到“环湖赛——青海的金名片”，就在你我身边。

　　待提高

　　1903年，环法诞生。2002年，环青海湖自行车赛才刚刚一岁。

　　百年环法赛，每年固定有20支职业队参赛，想拿到参赛资格，必须保证国际积分靠前。虽然，环湖赛目前已经成为亚洲最高级别的公路自行车赛，今年也有多达21支车队参赛，但从质量上看，还缺少像美国邮政车队、阿姆斯特朗这样的大牌车队和选手。在一定程度上，限制了环湖赛更上一层楼。

　　此外，不少中国自行车运动行家认为，要缩短中国选手与外国选手的差距，除了政府的鼎力支持外，还要加快中国自行车运动职业化进程，如将优秀选手送到海外职业俱乐部训练、比赛，或让有条件的省市队尽快转变成职业队，并进行职业联赛。这是中国公路自行车实现突破的必由途径。

　　再者，世界顶级自行车赛奖金总额在300万欧元左右，但环湖赛的总奖金还远低于这个数字，对于吸引高水平的车队和选手参赛，还少了点“竞争力”。

　　经过107年的经营，环法赛已经有了成熟的市场化运作，从天上到地下，全方位的赛事跟踪，环湖赛显然还无法比肩。

　　更重要的是，中国公路自行车选手的水平与世界顶尖选手的差距不少，要得到别人的尊敬，首先，自己要更加强大。(记者 蒋家风 钟喆)