人生在世，很多事情其实是没得选的。比如手机网络，你要么移动，要么联通。再比如F1，倘若你不愿意和上视的李兵北极虾一起癫疯，那就只能和央视女主持朱环一起痴狂——Kimi快冲啊，冲过去第一，冲不过去第二！

　　我不是说李兵和北极虾不好。事实上，在中国的体育主持和嘉宾中，李兵和北极虾可能是我最喜欢的一对。在中国，像他俩这样不摆架子、不装专家的主持人实在太少了。最重要的是，他俩解说够

　　High。不嗑药的人，没有比他们更High的了。

　　但嗨过头，有时就会胡来。举例说德国车手Vettel，按德语发音应译成“费特尔”，即便按英文习惯，也应该念成“维特尔”或“维泰尔”。然而从一年前开始，从李兵和北极虾口中出来的“维特尔”，一直都是“瓦特尔”(Vattel)。而随着格洛克(Glock)从宝马加盟丰田，这名德国车手在中国也有了另一个名字——“克洛格”。

　　谢天谢地，只是克洛格，而不是克格勃，否则格洛克的母亲跳进多瑙河也洗不清了。

　　我当然知道，F1不是一项严肃的运动，否则规则也不可能一年一小变，三年一大变。按照刘嘉玲同学赞美澳门的方式，今天的F1早已“面目全非”了(刘嘉玲去年在澳门出席某钻石活动，大赞澳门变化“面目全非”)。从轮胎到引擎、从引入TC(电子牵引力控制系统)到取消TC，一项新规则的出台，可能仅仅是因为在今年的春梦中，身为F1掌门人的埃克莱斯顿梦见了另一个女郎。

　　取消电子牵引力控制系统，据说是为了增加超车机会。可昨日的墨尔本，超车并未比一年前多，事故倒是发生了不少。22辆赛车，15辆中途退赛，7辆完赛。在原本第六的巴里切罗被取消成绩后，没有完赛的莱科宁居然获得了一个积分。天晴时尚且如此，要是下雨，完赛率会有几成？

　　突然想起卢宁军。前几年参加达喀尔拉力赛，老卢总是被人指责把赛车当蜗牛，只想着终点，不考虑速度。但从昨日的墨尔本看，在取消TC后，今年的F1欠缺的就是老卢的这份谨慎。发车位置靠后不要紧，被人套圈不丢人，只要不发生碰撞，记住小心驶得万年船，别说积分，甚至有机会上领奖台。

　　空中飞人不希望坠机，F1却总盼着出事。不是说F1不需要事故，和足球中的误判一样，事故的确是F1的重要组成部分。但如果今年的F1都像昨日这样，不完赛也能拿积分，是否违背了竞技体育的初衷？

　　真希望，埃克莱斯顿今后在修改规则时，能严肃一点。而李兵和北极虾，也务必要记住，维特尔不是“瓦特啦”，格洛克也不是克格勃。(孙文祥)