马萨:驾车参赛是命中注定 重伤不会留下阴影(2)——中新网
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    马萨:驾车参赛是命中注定 重伤不会留下阴影(2)
2009年09月11日 13:05 来源:南方都市报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  难道就没有一天,哪怕一小时,有过小小的犹豫吗?“没有。对我的家人来说,他们更难接受,因为他们经历了更多,但对我来说没有那么多要想的。当事故发生后,我就昏迷了,三天后我醒来,在医院里我并没有在电视上看到事故重放。我只是从人们口中听到而已,对我来说一切听上去都很奇怪———飞起来的弹簧竟然能对我脑袋里的骨头做出这种事?”

  “我是在回到家中才从电视上看到这一幕的。但实际上我记忆中更可怕的事故是2002年在摩纳哥,我的刹车失灵导致的一次大撞车,而且我在巴塞罗那也撞过两次,因为我的悬挂系统有点问题。这些事故都让我想了不少,但匈牙利这次就像完全没留下什么印象。所以每当我老婆问我‘你有没有想过也许……’我总是说,‘没有。我要赛车。’我妈妈很了解我,有时候她望着我,但是知道什么都别说。”

  希望巴里切罗能战胜巴顿

  他的目光,从天际移回了奖杯和头盔上,它们摆在墙边他妻子关于时尚和当代艺术的大杂志的旁边。这个房间马上就要充满他们即将到来的小宝宝的哭声和笑声,想到这里,马萨咧嘴而笑。

  28岁的马萨即将成为一个父亲。“我非常兴奋。预产期是11月中旬———我们都知道是个男孩了。我们可以叫他菲利佩(和马萨名字一样)。我想2009年太难以忘记了,因为这次事故和更重要的升级当父亲。即便在最坏的时刻,也会有好事情发生。”我曾在赛季前的巴林遇到过马萨,他谈到他相信“我们的命运早已被写就”———这种非常哲学的思想怎么可能会让他轻易将冠军拱手让给汉密尔顿。正是那种正面的命运论支持他度过了过去的六个星期。

  “这就是我总在想的事情,”他叹口气,眼望窗外的城市,“生命中的每件事都有其意义,如果坏的事情发生了,那就意味着你需要学习、需要成长。想想我当年的情况,我成为职业车手前的路途,就知道我能有今天的这个平台多么不易。我必须要参加各种不同的比赛,如果不能赢,就无法继续赛车,因为我没有经费。那段时间发生的很多事情让我变得更强。我想这次事故的发生也是有原因的。尽管目前我还不知道,但是……”

  马萨是否相信他会在复出后成为世界冠军?“我总是相信,”他微笑了,“现在更坚信了。我必须要相信。我一辈子都相信不管在什么样的赛车场上,我都会成为冠军。F1也如此。我将会非常努力。”

  他是否相信巴里切罗可以超越巴顿?“看看我——— 在巴西站前,我比汉密尔顿少6分,而那场比赛我差点就夺冠了。而那还仅仅是一场比赛。鲁本(巴里切罗)有5场比赛来追赶16分的差距。可能性很大。”

  “巴顿在赛季初一切都很好,事事顺手。和一个新团队一起,他在头11站比赛6次胜出,几乎能比第二快出半秒。当你轻松获胜时,压力是不太大的,但是后期越来越困难,我认为他的精神压力太大,他必须更好地应对这种压力,否则他无法夺冠。”

  当被问及他是否认为如此状态下的巴顿能夺取赛季冠军,马萨耸耸肩。“谈论另外一个车手总不太好。虽然我认识简森,但还没有熟到那个份儿上。当然我希望鲁本(巴里切罗)夺冠,他是巴西人,而且是我的朋友。”

  本周末,F1意大利站将进行。马萨希望他能在蒙扎赛道复出(但法拉利基本已做好他缺席整个赛季的准备),他清楚地知道自己会复出,一如既往的又快又坚定,他的妻子届时将成为一个母亲,也许将继续心惊胆颤地看电视直播,但马萨坚称他将挑战自己的极限。

  窗外一辆急速驶过的汽车让人想起马萨的前辈和老乡塞纳。最后一次问他为什么还要赛车。他轻轻地笑了。“这是我的生活,”他在我们说再见的时候重申:“这就是我。”

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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