4月18日,2010年F1中国站在上海国际赛场结束,在一场极度混乱的雨战中,迈凯轮车手简森-巴顿依靠正确的轮胎策略和出色的驾驶夺冠。 中新社发 赵振清 摄
中新社上海4月18日电(宗晨亮)2010赛季F1中国大奖赛在淅沥的春雨中拉开帷幕。经过近2小时的雨战,迈凯伦车队在上海大获全胜,上赛季个人总成绩冠军、迈凯伦车手巴顿,在上海夺得本赛季第二个分站赛冠军。而“红色巨人”法拉利表现低迷,旗下两位车手阿隆索、马萨仅分获第4、第9名。
比赛中连连上演超车好戏的英国小将汉密尔顿以第2名完赛。舒马赫队友罗斯伯格为梅塞德斯车队取得第3名的佳绩,“车王”本人则状态平平,仅取得第10名。而包揽发车位前两位的红牛车队表现不佳,两位车手仅排名6、8位。
比赛在小雨中开始后,法拉利车手阿隆索起步异常出色,第三位发车的西班牙人从外道超越两辆红牛赛车,占据了第一的排名。相形之下,杆位发车的维特尔起步糟糕,发车后便落到了第三位。
在经过一番眼花缭乱的“进站大戏”之后,舒马赫、维特尔、汉密尔顿均因两次进站而排名暂时落后。只有巴顿选择不换胎,利用少进维修站的战术占据了第一的排名。
第12圈后,汉密尔顿开始发力。“神奇小子”先是在大直道上依靠“独门利器”失速尾翼轻松超越韦伯,随后利用维特尔和苏蒂尔的缠斗渔翁得利,一举超越两辆红牛赛车。随后经过两圈的不懈努力,汉密尔顿超越老“车王”舒马赫,上升至第5位。
行至30圈后,上海国际赛车场时晴时雨,不少车队在换胎的选择中贻误战机。此时汉密尔顿的赛车状态神勇,先后超越彼得罗夫、库比卡,紧跟在队友巴顿之后上到第2的排名。而舒马赫的赛车显得没有竞争力,排名不断下滑。
进入最后10圈,领跑的巴顿越开越快,一度领先排名第二的队友汉密尔顿5秒多。比赛最后时刻波澜不惊,迈凯伦大获全胜而赛前被看好的红牛、法拉利车队不得不饮下失利的苦酒。
在车手积分榜上,巴顿凭借今天的胜利以60分升至榜首。而迈凯伦车队同样以109分的积分超越法拉利,登上车队积分榜榜首。
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