本周末，A1GP世界杯汽车大奖赛中国上海站的比赛将在上海国际赛车场拉开战幕，这已经是A1GP世界杯赛事第三年来到上海，A1中国队主席刘煜表示，A1中国队本站比赛的目标就是力争冠军。

　　上一站墨西哥站的比赛结束后，A1中国队在A1GP世界杯车队积分榜上以45分排名第十，离排名第十一位的巴西队仅有一分的优势，本周末中国上海站的比赛，A1中国队希望能保住第十的排名，并争取在冠军上实现零的突破。

　　期待家乡车迷更多支持

　　谈到上海站的目标，刘煜表示，夺冠并非是不可能的，因为以程丛夫目前的状态，他完全有在赛道上争冠的实力。事实上，程丛夫并不缺乏速度，在本赛季中国珠海站的比赛中，他还创造了赛道的单圈最快成绩。“从速度上讲，程丛夫的驾驶基本功是过关的，但要取得比赛的冠军，需要实力、运气和状态同时都处于最佳点，赛车比赛总是千变万化的，程丛夫在本赛季此前的比赛中也有夺冠机会，但最终没能成功。”刘煜说。

　　但在上海，由于是主场作战，刘煜对程丛夫争取夺冠充满了信心。“印度队在A1GP世界杯比赛里的排名不高，以前距离领奖台都有很大的距离，但上一站在墨西哥，他们就拿到了冠军，这说明任何奇迹都是有可能在比赛中发生的。”刘煜说，“除了技术、经验，车手在比赛中的士气也很重要。这次A1GP世界杯比赛来到了上海，有家乡车迷的支持，对程丛夫来说是难得的。我相信，如果他能在比赛时感受到家乡车迷给予他的鼓励，一定会在比赛中表现得更出色。”

　　此外，刘煜指出，本赛季A1GP世界杯的20站比赛中，程丛夫最熟悉的两条赛道就是上赛道和布兰兹哈奇赛道，加之此前他曾在珠海站创造最快圈速，程丛夫目前的心理状态和竞技状态都很不错。“他唯一缺的还是比赛的经验。另外，从他的性格上来说，他是一个比较稳重的车手，比赛中发挥比较稳定，但有时候不太愿意在赛道上冒险去超越别人。在这方面，我们已经对他开始了专门的训练，主要是训练他的发车起步，还对他进行了专门的心理辅导。程丛夫是个很好强的车手，他一直都在进步。”

　　中国赛车之路任重道远

　　从组队进入A1GP世界杯比赛至今，由刘煜带领的A1中国队在A1GP世界杯的赛场上已打拼了近三年。这三年，A1中国队年年有突破，第一年，车队实现了积分0的突破；第二年，第一次登上了领奖台；而今年，刘煜原本为车队定下的目标是挤入车队积分榜前十，但在中国队达到这个目标后，刘煜希望车队能在今年就带回一个冠军奖杯。

　　上海站的比赛是本赛季A1GP世界杯赛事的倒数第二站，最后的收官站将在英国的布兰兹哈奇赛道举行。尽管刘煜今年的夺冠梦想只剩下了两站的机会，但三年在A1GP世界杯的打拼却让刘煜相信，只要有可能，就要倾尽全力试一试。谈到三年来A1中国队的成长，刘煜感慨地说：“一开始进入A1GP世界杯时，我们受到其他赛车发达国家的歧视，但随着成绩的提升，A1GP世界杯里其他车队对我们的态度也在改变。去年我们被A1GP世界杯评为当赛季最快进步车队，今年很多车队都已经开始‘害怕’我们，因为他们知道中国队是一支有潜力的强队。”

　　三年来，A1中国队的成长让刘煜感到欣慰，但与此同时，对于中国赛车运动的发展，刘煜却依然保持着谨慎的态度。这个如今会为了一场赛车比赛在凌晨4点起床的A1中国队领队早已完全将赛车当成了他生命中不可或缺的一部分，他所想做的也不再仅仅是提高A1中国队的成绩，而是推动整个中国赛车事业的发展。“但赛车在中国还是处于一个起步阶段，任重而道远啊。”谈到这个话题，刘煜的语气有点沉重，从A1GP世界杯做起，普及赛车运动却是刘煜的坚持，即便因此先要付出一些代价。“今年我们决定大幅度下调A1GP世界杯比赛的门票，主看台只要90元，副看台60元，走这样平民化的路线就是为了激发大众对赛车的热情。赛车不该是阳春白雪，我们有那么好的赛车场，我们要做的第一步就是让所有热爱赛车的人都尽可能享受到赛车运动带来的乐趣。”

　　而对于培养未来的中国新星车手，刘煜也非常重视。“我们一直在观察中国年轻的新星车手们，原来我们是通过中汽联的选拔赛选拔优秀的车手，但现在我们和中汽联一起通过各种比赛考察车手们的表现。优秀的车手经中汽联和赛车界相关人士推荐后，将面临车队的测试考核。应该说，我们现在选拔年轻车手的程序比以前更科学了，对年轻车手的培养也更趋于全方位的培养，不仅要求他们在驾驶技术上要过硬，还必须学习赛车机械方面的知识。”

　　做赛车的刘煜在生活中同样喜欢自己开车，他的最爱是梅塞德斯奔驰，而他的赛车事业也如同他的爱车一样继续向前奔驰着，充满动力。