虽然距离新赛季F1中国站大奖赛还有2个月时间，但上海国际赛车场的准备工作已经进入了关键阶段，日前，上赛场方面通过有关部门对比赛三天的天气做出了预测，有迹象显示，今年的中国站极有可能遭遇极端天气。除了可能遭遇的雨天会对比赛产生影响，新出台的引擎规则也有可能让中国站成为全球的焦点。

　　气象台：今年上海站

　　或遭极端天气

　　过去5年，中国站大奖赛遭遇了两次雨天，分别在2006年和2007年，今年赛程做出调整后，比赛时间从过去的9、10月份挪到了4月份，但赛程的变化并不能保证中国站大奖赛与雨天分道扬镳。

　　根据气象台的报告，往年上海在4月17日至19日期间气温保持在20摄氏度左右，比较舒服，但昼夜温差大，气温的变化很有可能导致下雨，这意味着今年的中国站也有雨天做赛的可能。

　　“如果下雨的话，比赛会存在更多变数，车手在超车时更容易发生碰撞或者滑出赛道的情况，从比赛的角度看，赛事会更精彩、更有悬念，但我还是希望比赛当日是个艳阳天。”谈及天气问题，上赛场掌门人姜澜坦言车迷的方便应放在第一位，“好天气有助于车迷的出行，我不希望看到亲临现场的车迷还要饱受雨水之苦。”为了预防可能出现的雨水天气，上赛场为车迷做了周到的考虑。

　　据久事国际赛事管理有限公司市场部主任杨亦斌介绍，在新赛季的车迷装备中，就包括雨衣，“购买赛票的车迷可以获得我们提供的全套车迷装备，其中有围巾、耳机、票套、挂绳、坐垫等，为了预防可能出现的雨水天气，我们还为车迷准备了雨衣，即使比赛当天下雨，非主看台的车迷也不会因此受到影响。”

　　而从车迷那得到的反馈也令人欣慰，很多车迷表示去年推出的赛事专用耳机就非常实用，“现场观赛可以感受F1引擎的震耳欲聋，可以闻到轮胎与赛道摩擦产生的橡胶味，不过现场看赛只能守望看台一角，很难了解全局，有了专用耳机，我们就可以随时掌握赛场上的格局变化。”此间，一些已经购买到车手专属看台赛票的车迷更是因为上赛场免费赠送的车队围巾、旗帜欣喜不已。

　　新引擎规则考验车手

　　上海站成今年首个焦点

　　新出台的引擎规则要求一台引擎必须连续使用三站比赛，作为第三站的中国站对各个车队的引擎无疑都是一个考验。

　　在经历了阿尔伯特公园赛道和雪邦赛道的高温洗礼后，各辆赛车的引擎已成强弩之末，能否撑过连续弯角和疯狂大直道兼具的上赛道，现在没有人能够给予答案，即便是汉密尔顿、莱库宁这样的F1翘楚在驾驶时也不得不悠着点，否则同样可能遭遇滑铁卢。在接受采访时，卫冕冠军汉密尔顿也表现出了难得一见的低调，“限制引擎，限制风洞测试，禁止赛季中试车……今年规则做了很大的修改，各支球队之间的差距被拉近，比赛将更加强调车手的能力，车队之间的竞争将更激烈。”