F1掌门人伯尼·埃克里斯通一向语出惊人，正如他说“女人应该像家具一样穿白色衣服”，以及说“英国政府应该在地下举行2012年奥运会开幕式”那样，他近日也拿自己的F1开涮了，头头是道地给记者分析起了F1会如何破产。

　　众所周知的是，由于经济危机的影响，F1的围场收入也有所下降，据报道，在接下来的两三站，这块收入可能会下降20%左右，全年也会下降10%左右。不过，伯尼表示这块收入并不会影响到F1的安全，因为别的收入还在增长——围场收入只占F1全年11亿美元收入的一成左右，电视转播权和分站的举办费以及赛道广告，能够收到8亿美元左右，伯尼说这些都不会成为F1破产的因素，“因为这些都是长久的生意。”

　　伯尼担心的是各分站的推广商——当然，他并不担心推广商本身不给赛事承办费，而是担心那些给这些推广商做担保的银行。“我们有他们的担保书，”伯尼说，“可谁也保不准他们会不会倒闭，会不会有一天突然跟你说‘对不起’。”

　　就像多米诺骨牌效应似的，假如分站的推广商由于票房惨淡付不起承办费，那F1就得指望担保的银行别倒闭，否则后果将不堪设想——F1商业权利的拥有者CVC财团在2006年向苏格兰皇家银行贷款24亿美元买下了这项运动，而作为贷款的收益人，这家银行将收益权又卖给了几家投资人，他们每年从F1分到2.7亿美元的贷款回报。

　　一旦F1因为分站推广商的担保银行倒闭，丧失了收入，那么F1的这笔巨额贷款将无法偿还，最终F1会破产倒闭。“我想我可能没法回购F1，即使卖给我比卖给别人要便宜很多。”伯尼说。

　　在被伯尼称为“惨淡”的经济环境下，几个分站倒闭，付不起承办费，也是很有可能出现的情况。届时，F1就真的面临这种窘境了。