400多海外华侨华人齐聚重庆 寻商机谋发展

　　昨天(25日)，由国务院侨办和市政府共同主办的2010华侨华人重庆合作交流会在渝举行。来自美国、泰国、加拿大、马来西亚、澳大利亚、英国、意大利、法国、俄罗斯等17个国家和地区的110多个华侨华人社团的400多位华侨华人齐聚重庆。

　　市领导黄奇帆、范照兵、周慕冰，国务院侨办副主任任启亮，知名侨商侨领林文镜、罗康瑞、邱维廉、李学海等参加会议。

　　搭建华侨华人与重庆之间经济、科技合作交流平台

　　本次会议主题为“相约重庆，创新发展，合作共赢”，旨在搭建华侨华人与重庆之间经济、科技合作交流平台，加深了解、发现商机、互利共赢、共谋发展。此次来渝参会的华侨华人既有带着资金、技术、项目或拟在重庆投资发展的世界知名侨商侨领，又有拥有高新技术、准备回国创业的海外高层次人才。

　　任启亮在致辞中说，重庆是中国中西部唯一的直辖市，是长江上游的中心城市，是西部大开发的重要窗口。近几年，在党中央、国务院的支持与帮助下，重庆迎来跨越式发展的重要历史机遇。此次会议在重庆召开，契合了国家发展西部、发展重庆的战略意图。任启亮说，改革开放以来特别是实施西部大开发战略以来，广大海外华商积极投身西部开发，带来资金、技术、人才和先进的管理经验，成为促进发展的重要力量。相信通过此次会议，大家能够交流感情，增进友谊，进一步了解重庆、关注重庆、把握商机，实现互利共赢。

　　重庆成为西部地区发展的代表作

　　黄奇帆在会上作了主旨演讲。他首先代表市委、市政府对大家的到来表示欢迎。他说，过去3年，尽管有全球金融危机的负面影响，但重庆在中央深入实施西部大开发战略的引领下，在中央一系列扶持政策的帮助下，重庆正加快建设长江上游地区的经济中心、西部地区的重要增长极和城乡统筹发展的直辖市。最近3年，重庆GDP平均每年增长15%左右；工业销售值每年增长25%以上，今年1—8月重庆工业销售值增长29.4%，居全国第二；固定资产投资每年增长超过30%，今年差不多有6700亿元的投资；今年1—8月利用外资比去年增长了50%左右，继续保持全国最高的增长率；而地方财政收入也同比增长50%以上；其他像商业零售，房地产投资也差不多有20%左右的增长。这一系列数据表明，重庆已成为西部地区发展的代表作。

　　建设内陆开放高地是重庆推进发展的重要抓手

　　黄奇帆说，重庆是一个大城市带大农村带大山区带大库区的城市，正在推进城市化、工业化、城乡统筹一体化发展战略。城市化方面，要使重庆到2020年形成2000万城市人口，最终形成大城市带小农村的格局。工业化方面，重点发展汽车摩托车、装备制造、天然气石油化工、材料工业、电子信息、能源工业6大支柱产业，再过几年，现在比重最小的电子信息将跃升为第一支柱产业，这将对重庆产业结构调整升级，降低能耗等具有战略意义。城乡统筹一体化方面，要努力推进基础设施一体化、社会保障一体化、公共服务一体化，解决好农民工进城落户问题，促进城乡之间的要素流转。

　　“重庆在推进发展中有一个很重要的抓手，就是建设内陆开放高地。”黄奇帆说，在世界融为一体的大背景下，重庆绝不能闭门造车，较之沿海，重庆还必须补上开放这一课。当然，重庆吸引外资不仅仅是为了钱，而是希望通过利用外资可以引进外资的技术、品牌、人才、企业管理和国际市场。过去3年，重庆通过“全方位、宽领域、多渠道”利用外资，利用外资增长率连续几年保持全国第一，去年利用外资绝对值在中西部20个省中排第一。

　　重庆在引进来的同时也积极“走出去”。今年，重庆地方各类企业经过市政府报给中央政府有关部门批准的“走出去”的投资项目已达到40亿美元，包括到巴西，到澳大利亚，到伦敦等。这样有进有出，符合世界经济一体化的要求。

　　此外，建设开放高地很重要的方面是推动进出口贸易。为此，重庆打破过去只有一般贸易进出口的状态，而是推动加工贸易、一般贸易、服务贸易三位一体发展。而要把加工贸易搞上去，关键是要把加工贸易的四大服务搞上去。一是进项物流成本问题，重庆的做法是将80%的零部件实现本地化，通过整机加零部件垂直整合一体化的基地解决进项物流成本的难题。二是出项物流成本问题，重庆通过努力使得重庆的航空、铁路、水路和世界接通，使得重庆这方面实际物流成本和效率不输于沿海。三是保税物流问题，在国务院和海关总署的支持下重庆建立了两个保税区，使重庆加工贸易的保税物流环节有了极大提升。四是金融结算问题，最近经过努力，把在海外结算的一家跨国公司的亚太区结算中心搬到重庆，完善了中国的加工贸易方式。

　　希望今后30年，广大侨胞在西部大开发中也能发挥重大作用

　　为什么重庆这几年发展如此迅速呢？黄奇帆认为很重要的原因是重庆的投资环境改善了。一是交通区位改善了，公路方面，重庆现在有2000公里高速公路，近1万公里高等级公路，成了国内31个省区市中每平方公里土地上公路密度最高的地方；铁路方面，有11条铁路正同时在重庆施工，几年建成后，重庆铁路密度也会是全国最高的地方，成为全国铁路枢纽之一；航空方面，重庆机场今年底将成为内陆唯一拥有双跑道的机场，明年开始建设年吞吐6000万人次的枢纽机场；港口方面，重庆正在建设500万箱集装箱的港口，这将是世界最大的内河集装箱港口。二是油、电、煤、运有比较优势。三是重庆劳动力充足，素质好且成本相对较低。四是重庆金融生态环境好，表现在：银行不良资产率在1%以下，是中国大陆31个省区市中除北京、上海之外最低的城市；银行贷款利润率在全国位居前列；金融业GDP比重达到8%，排全国第三；此外，重庆的金融业服务品种也比较多。五是作为西部的大都市，各种城市配套条件比较好。

　　特别值得一提的是，最近中央政府又给重庆特别的支持，批准设立两江新区，类似于当年浦东开发带动大上海、长三角，滨海开发带动天津、渤海湾，希望两江新区建设带动重庆、带动整个西部的发展，希望重庆在西部大开发中更好地发挥领头羊作用。

　　黄奇帆说，广大海外侨胞是中国经济改革开放的重要战略资源，不仅有能力而且特别爱国，过去30年，广大侨胞在沿海发展过程中发挥了重大作用，希望今后30年，广大侨胞在西部大开发中也能发挥重大作用。(商宇)