学会修理脚车手艺

　　上世纪40年代，马来亚小汽车较少，大型公共汽车也少，主要交通工具是自行车，当地居民、学生多骑用脚踏车。为着早日谋职挣钱过生活，我小学毕业以后，父亲就让我到他的多位朋友处学习修理汽车轮胎和自行车。

　　16岁时我在柔佛州首府新山刘文清(莆田松西人)处修理轮胎一年多；接着到马来亚首都吉隆坡永华贸易公司老板吴倬云(大学毕业，会讲英语)处修理脚车，并帮忙贩卖脚车、儿童推车等约两年；后转到麻坡陈殿期(永春人)山区“联兴”脚车店工作。平时我努力做工，吃、住在老板处，并为其看店面，自己有着微薄的工资收入。

　　有一回，日军开车来修理轮胎，仗势欺人，寻衅殴打一位工友受伤流血，我们工人一起抗议，直至军车退走。在此期间，我学得一身修理汽车轮胎和脚车的手艺。我能熟练使用相关工具，用板手、锯子、鎚子、钳子和钻子等来修理汽车轮胎，或粘补漏气，或修补内胎、外胎，或以新换旧。修理脚踏车时，或换滚球、轴承、或按26吋、28吋型号装车，或配齐缺损零件等，以满足顾客需求。

　　再度回国考上财政金融中专

　　父亲突然病逝时，我立即从吉隆坡乘飞机前往新加坡，而大哥则从麻坡赶到。办完丧事，又遇马来亚所谓“人力动员”，规定从18岁至24岁青年中抽壮丁。我同胞兄商量，决定放弃马来亚国籍，迅即购买轮船票，于1950年10月返回新中国，途经汕头市时，受到热烈欢迎，并高高兴兴地领取了“归国华侨证明书”。随即转乘汽车回到家乡。

　　我是个受过苦难的归侨，年轻的心向往着新中国。回到故乡，我很快就适应了新的环境，接受新生事物较快。感到扑面而来的是清新气象，前景一片光明。当年我积极参与村里的“土改”复检工作，用毛笔帮忙抄写《土地证》；当了“冬学”民师，教村民速成识字；还作为青年代表去县城开会。

　　1951年，我迎着“新中国教育向工农开门”的东风，考入福建省莆田博文财经学校，次年并入位于福州的福建财政金融学校(今福建金融学院)五年专。

　　学校实行人民助学全制度，我除了生活、学习费用开支外，还将节约余款寄回家。我那一届共有5个班，每班50人左右。我被编入甲班，任班主委(相当于班长)。我刻苦读书，回答问题能抓住要点，所以常被老师提问。我们所学的课程有语文、数学(代数、几何)、政治经济学，特别要求必须掌握珠算(加减乘除)，还要学财政、银行、会计常识和史地等。由此可见，该校设置的相关专业均着力于培养新中国财政、金融人才。我能顺利读上财政金融学校，是我所梦寐以求的。

　　妻子受益惠侨政策

　　听从祖国安排，1955年7月，我提前两年毕业，即由国家统一分配到晋江专区，转调至同安县油脂公司任职两年。不久油脂公司并入同安县粮食局。后升调县委工业交通工作部工作，在同安供职整整24年，忠于职守，勤恳工作，无怨无悔。

　　1957年，妻子从莆田农村来到我身边，调入同安县染织厂做工。1963年正是国民经济困难时期，我们响应政府的号召，全家回乡务农。改革开放以后，党和政府落实侨务政策，1986年给我的妻子复工复职，成为同安县织布厂的正式职工，直到退休，这让我们感到无比的欣慰和高兴。

　　夕阳照桑榆

　　1979年我请调回莆田，安排在城厢镇工作。1981年退休后，但仍然积极参与社会工作，发挥余热，服务社会。

　　回眸一生，归国迄今已60年，与新中国共成长，同发展。我尤其看重的是，中专一毕业即结缘“金融”财务，退休后仍离不开“理财”工作。直至2002年，我才同三弟一道参与“新加坡、马来西亚、泰国”旅游，途经马来西亚的新山、吉隆坡等我曾经生活过的地方，勾起我对自己经历的深沉追忆。我想念父兄、亲人，想念我的侨居生活，但我还是爱我的祖国。

　　徐金麟，男，马来西亚归侨，现年80岁，退休前任职于莆田市城厢镇人民政府。(徐金麟／口述 徐金凤／撰文)